The Telegraph UK | Великобритания
Решение Лондона продлить импорт топлива из российской нефти до 2027 года вызвало жесткую критику со стороны Бориса Джонсона и прочих консерваторов, пишет Telegraph. Оппозиция сетует, что закупка сырья помогает Москве спонсировать конфликт на Украине.
Новые санкции на топливо могут ввести и раньше, но полный запрет вступит в силу не ранее января.
Премьер-министр разрешил импортировать часть топлива российского происхождения после скачка цен, вызванного войной в Иране.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Лейбористы продолжат закупать дизель и авиационное топливо российского происхождения до конца 2026 года. В пятницу вечером Министерство бизнеса и торговли заявило: новые санкции могут появиться и раньше, но полный запрет будет введен к 1 января 2027 года.
Глобальный нефтяной рынок не будет прежним: Россия снимает сливки
Ранее сэр Кир Стармер подвергся критике со стороны лидера консерваторов Кеми Баденок за то, что смягчением санкций на российскую нефть финансирует "убийство украинских солдат". Премьер-министр разрешил импорт дизеля и авиатоплива, произведенного из российской нефти, после того как цены резко выросли из-за войны в Иране.
"Грязная российская нефть"
Однако в прошлом месяце Баденок заявила Стармеру, что ему должно быть "стыдно" за то, что он "покупает грязную российскую нефть". Бывший премьер-министр от консерваторов Борис Джонсон также раскритиковал это решение, заявив, что в Кремле "посмеялись бы сегодня над некомпетентностью и глупостью правительства Стармера".
Великобритания давно запретила прямой импорт сырой нефти и нефтепродуктов из России. Однако в мае была введена "целевая лицензия", разрешающая ввоз дизеля и авиатоплива, произведенных из российской нефти. Правительство подтвердило, что лицензия истечет 1 января 2027 года, но до конца 2026 года ее действие будут пересматривать каждые две недели.
До войны нефтеперерабатывающие заводы Персидского залива поставляли до 65% британского авиатоплива, которое шло через Ормузский пролив. С начала конфликта в Иране в конце февраля цены на авиатопливо выросли на 103%, достигнув около 150 долларов за баррель.
Министр по вопросам торговой политики сэр Крис Брайант заявил, что он "взял на себя обязательство" отменить лицензию "как только это станет практически осуществимо". Объявляя о переносе срока на январь следующего года, он заявил: "Мы ужесточаем санкционный режим, чтобы поэтапно и ответственно подорвать способность России финансировать конфликт на Украине". Он добавил: "Конечный срок — четкий сигнал: мы продолжаем наращивать максимальное давление на Россию".
Министр иностранных дел Стивен Доути заявил: "Мы усиливаем давление на Россию, сохраняя стабильность внутри страны. Мы продолжим использовать все доступные рычаги, чтобы ослабить военную машину Путина и поддержать Украину".
Когда объявили о новой санкционной политике, Владимир Зеленский сообщил, что "изложил свою позицию" британской стороне. Он также подчеркнул, что именно долгосрочные санкции "наиболее эффективно воздействуют на Россию".
Правительство подчеркнуло, что санкции введены против более чем 3300 физических лиц, компаний и судов. Международные санкции лишили российскую экономику более 450 миллиардов долларов, постоянно подрывая ее способность финансировать конфликт (российская экономика эффективно адаптировалась к давлению — прим. ИноСМИ).
Еще больше новостей в канале ИноСМИ в МАКС >>