На китайском рынке разгорается настоящая распродажа одного из самых узнаваемых премиальных кроссоверов Land Rover. Речь идет о Range Rover Evoque L (в Китае модель известна как Range Rover Aurora L), который еще недавно стоил более 400 тысяч юаней, а теперь некоторые дилеры готовы отдавать автомобили практически вдвое дешевле.
По данным китайских СМИ, в отдельных дилерских центрах Ханчжоу фактическая цена автомобиля снизилась до 179 800 юаней, что по текущему курсу составляет около 2 млн рублей. Для автомобиля премиального бренда с полным приводом и богатым оснащением такая стоимость выглядит крайне необычно.
Почему цены рухнули
Главная причина столь агрессивных скидок — завершение жизненного цикла модели и распродажа складских запасов. Производитель постепенно готовится к обновлению линейки, а дилеры стремятся освободить площадки под новые автомобили.
Официально в Китае сейчас продаются две версии Range Rover Evoque L 2026 модельного года.
Базовая комплектация SE имеет рекомендованную цену 429 800 юаней (примерно 4,8 млн рублей), а более оснащенная версия HSE оценивается в 475 800 юаней (около 5,3 млн рублей).
Однако реальные цены у дилеров значительно ниже.
Сколько стоит Evoque L сейчас
По информации дилерских центров Jaguar Land Rover в Пекине, версия SE продается примерно за 190 000 юаней, что соответствует примерно 2,1 млн рублей.
Более дорогая комплектация HSE доступна примерно за 230 000 юаней, или около 2,6 млн рублей.
Некоторые продавцы также готовы предоставить дополнительную скидку в размере 3–5 тысяч юаней (примерно 33–55 тысяч рублей) при личном визите в салон. Дополнительные бонусы возможны и при покупке автомобиля в кредит.
В результате итоговая стоимость базовой версии может опуститься примерно до 185 000 юаней, что эквивалентно около 2,05 млн рублей.
Для сравнения: еще несколько лет назад подобные цены были характерны скорее для компактных кроссоверов массового сегмента, чем для автомобилей с логотипом Range Rover.
Но для России цена будет другой
На первый взгляд предложение выглядит очень заманчиво. Однако российским покупателям стоит учитывать, что стоимость автомобиля в Китае и итоговая цена после ввоза в Россию — это совершенно разные вещи.
Если кто-то захочет самостоятельно привезти такой автомобиль в Россию, к стоимости покупки придется добавить:
- расходы на логистику и доставку;
- таможенные платежи;
- оформление документов;
- установку системы ЭРА-ГЛОНАСС;
- утильсбор.
Именно утильсбор сегодня является одной из самых значительных статей расходов при ввозе автомобилей из-за рубежа. В зависимости от условий оформления и статуса импортера итоговые затраты могут увеличиться на сотни тысяч рублей или даже больше.
Поэтому автомобиль, который в Китае стоит около 2 млн рублей, после легального ввоза и постановки на учет в России может обойтись заметно дороже.
Что представляет собой Range Rover Evoque L
Модель часто называют «маленьким Range Rover», хотя по современным меркам это уже вполне полноценный премиальный кроссовер.
Впервые Evoque появился на рынке в 2011 году как импортная модель. Тогда его стоимость составляла от 628 000 до 638 000 юаней, что сегодня соответствует примерно 7–7,1 млн рублей.
Позже автомобиль начали выпускать в Китае локально, благодаря чему цены заметно снизились. Сейчас на рынке представлено второе поколение модели.
Габариты автомобиля составляют:
- длина — 4531 мм;
- ширина — 1904 мм;
- высота — 1650 мм;
- колесная база — 2841 мм.
По размерам это типичный премиальный среднеразмерный кроссовер, ориентированный прежде всего на городскую эксплуатацию.
Оснащение
Даже базовая версия Evoque L предлагает весьма достойный набор оборудования.
Автомобиль получил:
- цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма;
- мультимедийную систему с экраном 11,4 дюйма;
- информационно-развлекательный комплекс InControl OS 2.0;
- производительный процессор Qualcomm SA8155P;
- электронный селектор трансмиссии;
- скрытые дефлекторы климатической системы;
- премиальные материалы отделки салона.
Основные различия между версиями SE и HSE касаются систем помощи водителю, уровня комфорта сидений, настроек рулевого колеса и аудиосистемы.
Двигатель и полный привод
Под капотом обеих версий установлен хорошо знакомый двигатель объемом 2,0 литра с турбонаддувом, дополненный 48-вольтовой мягкогибридной системой.
Силовая установка работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, а полный привод входит в стандартное оснащение.
Такой набор обеспечивает достойную динамику и хорошую устойчивость на дорогах с различным покрытием, сохраняя фирменный характер автомобилей Land Rover.
Стоит ли обращать внимание на такие предложения
Снижение цены почти вдвое выглядит впечатляюще даже по меркам китайского рынка, где ценовые войны между производителями стали обычным явлением.
С одной стороны, Evoque L остается премиальным автомобилем с узнаваемым дизайном, качественным интерьером и богатым оснащением. С другой — столь серьезные скидки связаны именно с завершением жизненного цикла модели, поэтому после распродажи складских запасов приобрести такой автомобиль по аналогичной цене уже не получится.
Для российских покупателей подобные предложения интересны скорее как индикатор происходящих изменений на крупнейшем автомобильном рынке мира. Однако при расчете реальной стоимости ввоза важно помнить, что к цене китайского дилера необходимо прибавлять утильсбор, логистику, таможенные платежи и другие обязательные расходы. Только после этого можно объективно оценить, насколько выгодной окажется покупка.