Прошедший на День России дождь затопил улицы ряда городов Самарской области, а в Самаре, где прошел настоящий ливень, некоторые улицы просто «поплыли». Как, например, участок на фото внизу - перекресток Московского шоссе и 4-го проезда, около местного торгового центра «Русь». Перейти дорогу было невозможно, не изуродовав обувь, об этом горожане сообщили с возмущением в сети. При беглом взгляде на фото возникает вопрос: почему не сработали ливневки? На этот вопрос ответил житель Самары Алексей. Год назад сотрудник бригады дорожных рабочих трудился на ремонте улиц Самары и видел, в каком ужасающем состоянии находятся ливневки. Мужчина рассказал корреспонденту портала «маленькая Сызрань», как рабочие, россияне и гастарбайтеры, пытались спасти дорогу от потопов.
Бригада трудилась в районе городской набережной и Виллоновского спуска, но, как отметил Алексей, обнаруженные рабочими проблемы могут иметь место в любой точке любого из городов: проблема системная. Ливневой канализации, по сути, не существует - в том рабочем виде, в каком она должна быть. По словам Алексея, рабочие столкнулись с настолько плотно утрамбованным за годы слоем нанесенного водой грунта, щебня и мусора, что он с трудом поддавался отбойному молотку. Только с помощью него удавалось раздробить нанесенный за годы слой грязи.
- А некоторые ливневки были, словно специально, залиты бетоном! - возмущается Алексей. - Ну, как так? Форменное вредительство. Из каждой ливневки мы вычистили мусор, который вывозили в ковшах погрузчика. Их, может быть, и промывали - но так, для галочки, сделают отверстие, воду пустят, и все.
По словам Алексея, при той интенсивной заполняемости мусором, какая происходит в крупных городах, ливневки необходимо капитально чистить каждые три месяца. Именно вычищать, а не смывать грязь вниз, забивая систему.
- Поражает пофигизм, - возмущается самарец. - Видно же, что система выходит из строя, что скоро забьет ее напрочь - и ничего не делается. Неужели для того, чтобы потом дробить залежи мусора отбойным молотком?
Отметим, что и в Сызрани жители сталкиваются с проблемой забитых ливневок. Например, в редакцию портала «маленькая Сызрань» неоднократно обращались жители Королева, 7 - созданная в советские годы в районе подъезда №1 ливневка теперь настолько забита песком, что местная управляющая компания даже не делает попыток ее прочистить, а жильцы 1-2 подъездов «тонут» в лужах после каждого дождя. Глубокие лужи покрывают город и на Степана Разина, и под Ж/Д мостами, и в районе Заусиновский - наверное, каждый район города может «похвалиться» своей Венецией. Однако, проблема ливневой канализации глубже, чем простое «чистить нужно!»
Да, чистить нужно - там, где ливневки есть. Дороги в городах проектировались еще в годы СССР. И теперь система ливневой канализации на сети городских дорог (будь то Самара, Сызрань или любой другой муниципалитет) требует не просто ремонта, а воссоздания заново. Но факт ремонта дороги не предусматривает затрат на проектирование и создание ливневой канализации. Асфальт положить - да, колодец заменить - возможно, но для создания ливневой канализации требуется не просто ремонт, а реконструкция дороги, с дорогостоящими проектными работами и дальнейшим кап. вложением.
Пример тому - новая дорога от Сызранской больницы до ФОК «Надежда»: вот там создана ливневка.
Поэтому коммунальные организации в городах чистят то, что есть, что осталось после Советского Союза, проработало почти полвека после распада великой страны и сейчас кое-как, но еще работает. Только вечных ливневок не существует, и вопросом их строительства нужно было бы заняться еще вчера. Иначе и отбойный молоток не спасет.
