ЭБУ разделён на три системных модуля:
Датчики и генераторы установочных значений определяют рабочие
данные (напр. обороты двигателя) и устанавливают значения
параметров (напр. положение тумблера). Они переводят физические
величины в электрический сигнал.
ЭБУ обрабатывает данные с датчиков и генераторов установочных
значений по алгоритмам без и с обратной связью. ЭБУ управляет
приводами (актуаторами) посредством исходящих электрических
сигналов. Кроме того, ЭБУ служит интерфейсом для других систем
двигателя и для диагностической системы ТС.
Актуаторы переводят электрический сигнал с ЭБУ в механические
параметры (напр. электромагнитный клапан для системы впрыска
топлива).
ЭБУ непрерывно отслеживает, входят ли в допустимые пределы все
сигналы, приходящие с датчиков и актуаторов. Он также проверяет систему
на дребезг контактов и отсутствие коротких замыканий, напряжение
аккумулятора и достоверность всех значений между собой. Если
происходит ошибка, ЭБУ сохраняет код ошибки и при необходимости
переводит систему в безопасный режим.
У блока MD1CE100 8 коннекторов, включающих в себя следующие гнёзда
разъёмов:
Разъём ЭБУ 1 – коннектор с 36 пинами: доочистка отработавших
газов
Разъём ЭБУ 2 – коннектор с 48 пинами: датчики и актуаторы ТС
Разъём ЭБУ 3 – коннектор с 48 пинами: кабина и приборная панель
Разъём ЭБУ 4 – коннектор с 36 пинами: разъём питания ЭБУ
Разъём ЭБУ 5 – коннектор с 36 пинами: датчики и актуаторы
Разъём ЭБУ 6 – коннектор с 48 пинами: датчики и актуаторы
Разъём ЭБУ 7 – коннектор с 48 пинами: датчики и актуаторы
Разъём ЭБУ 8 – коннектор с 36 пинами: инжекторы
