Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Auto Top Drive

Настоящий рамник из Ульяновска: Как Sollers ST9 меняет правила игры среди рабочих лошадок

Пока легковой сегмент бьется в тисках переименований и утильсборов, в секторе коммерческой и внедорожной техники Ульяновский автозавод преподнес главный сюрприз года. На УАЗе запустили полноценную новую линию со сваркой и окраской кузовов для сборки тяжелого рамного пикапа Sollers ST9. Автомобиль, являющийся лицензионной копией технологичного китайского JAC T9, мгновенно стал главным претендентом на лидерство в классе, где раньше безраздельно правили Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Sollers ST9 — это не очередная «отверточная» сборка из готовых машинокомплектов. Группа «Соллерс» подошла к проекту фундаментально, организовав полный цикл производства на мощностях УАЗа. Для российского рынка пикап сохранил свою мощную лонжеронную раму из высокопрочной стали, но получил серьезный пакет локальных улучшений. Под капотом прописался проверенный двухлитровый турбодизель, работающий в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом. Главное достоинство ST9 2026 года — его геометрическая проходимо
Оглавление

Пока легковой сегмент бьется в тисках переименований и утильсборов, в секторе коммерческой и внедорожной техники Ульяновский автозавод преподнес главный сюрприз года. На УАЗе запустили полноценную новую линию со сваркой и окраской кузовов для сборки тяжелого рамного пикапа Sollers ST9. Автомобиль, являющийся лицензионной копией технологичного китайского JAC T9, мгновенно стал главным претендентом на лидерство в классе, где раньше безраздельно правили Toyota Hilux и Mitsubishi L200.

Ульяновская сталь и китайский комфорт

Sollers ST9 — это не очередная «отверточная» сборка из готовых машинокомплектов. Группа «Соллерс» подошла к проекту фундаментально, организовав полный цикл производства на мощностях УАЗа. Для российского рынка пикап сохранил свою мощную лонжеронную раму из высокопрочной стали, но получил серьезный пакет локальных улучшений.

Под капотом прописался проверенный двухлитровый турбодизель, работающий в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом. Главное достоинство ST9 2026 года — его геометрическая проходимость и грузоподъемность. Машина официально берет на борт до 1050 килограммов груза, что позволяет ей оставаться в рамках грузового каркаса крупных городов, а честный жестко подключаемый полный привод (Part-Time) с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала превращает пикап в серьезный внедорожник.

Убийца «серых» японцев

В автосалонах середины 2026 года цены на Sollers ST9 отечественной сборки стартуют с отметки около 3.6 миллионов рублей. На фоне того, что «серый» Mitsubishi L200 из-за утильсбора сегодня стоит не меньше 5.5 миллионов, предложение от Sollers выглядит безальтернативно.

Более того, холдинг уже отправил на ресурсные испытания первый рабочий прототип полноценного рамного внедорожника под кодовым именем Sollers SUV, построенного на этой же базе. Это значит, что в ближайшее время страна получит огромный, комфортный трехрядный рамник местной сборки, который сможет составить конкуренцию Tank 500, но за гораздо более вменяемые деньги.

Делитесь своим мнением в комментариях! 🚛🤖💡

_______________________________________________________

Подписывайтесь на Дзен.Канал - AutoTopDrive
Подписывайтесь на ТЕЛЕГРАМ Канал - AutoTopDrive
Подписывайтесь на ВКонтакте Канал - AutoTopDrive