🚢 «Метеор» снова не пришвартуется в Таганроге. История о почти миллиарде рублей, который пока никуда не везёт
Скоростные суда «Метеор» по маршруту Ростов — Таганрог — Мариуполь в 2026 году не запустили. Снова.
Причина такая же, как и раньше: в порту Мариуполя нет ни подходящих причалов, ни нужной глубины для приёма современных судов.
Таганрог, впрочем, свою часть работы сделал — и это редкий случай, когда из этой истории можно что-то похвалить.
КАК ЭТО НАЧИНАЛОСЬ
Идея возродить речное и морское пассажирское сообщение на Дону появилась ещё в 2022 году — на московской «Транспортной неделе» ростовские власти объявили о закупке судов на подводных крыльях. Первая партия — «Валдай 45Р» и «Метеор 120М» — обошлась в 334 млн рублей из регионального бюджета.
В сентябре 2025 года первый «Метеор 120Р» наконец добрался до Ростова. Субсидия из бюджета на весь проект к тому моменту составила почти 500 млн рублей. Плюс дноуглубительные работы в Таганроге — до 89 млн рублей только на подходной канал, ещё 13,9 млн на модернизацию причала №9.
Итого: на одни только видимые статьи — более 900 миллионов рублей потрачено или выделено.
ЧТО РЕАЛЬНО СДЕЛАНО В тАГАНРОГЕ
В апреле 2026 года «Росморпорт» завершил дноуглубление в акватории причала №9. Вынули более 20 тысяч кубометров грунта — глубина доведена до 3,3 метра. Теперь сюда может зайти «Метеор 120Р» и даже туристический лайнер типа «Мустай Карим».
Причал отремонтировали и оборудовали. Таганрог готов принимать суда.
Одна проблема: им неоткуда приплыть. В Мариуполе дна не углубили.
ХРОНОЛОГИЯ ПЕРЕНОСОВ — КОРОТКО
📅 2023 — купили суда, объявили маршруты
📅 Осень 2024 — поставку судна перенесли «на весну 2025»
📅 2025 — тестовые рейсы без Таганрога; маршрут до Калача отменили — шлюзы заняли бы 10–13 часов дороги
📅 Декабрь 2025 — обещали запуск «Ростов — Таганрог — Мариуполь» на май 2026 года
📅 Май 2026 — не запустили. Причина: Мариуполь не готов
📅 Июнь 2026 — новой даты нет
ЗАРАБАТЫВАЕТ ЛИ ЭТО ЧТО-ТО
Нет. Регулярных рейсов нет, значит, выручки от них нет. Таганрогский морской торговый порт как юрлицо демонстрирует нестабильные результаты: убыток в 2023-м (27,6 млн руб.), резкий рост прибыли в 2024-м (546 млн руб.), обвал в 2025-м до 9,9 млн руб.
«Метеоры» к этому напрямую отношения не имеют — но картина говорит сама за себя.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Проект не закрывают. Вместо морской версии судна регион закупит речной «Метеор 120Р» с дополнительной адаптацией для морских условий. Маршрут обещают запустить «после завершения подготовки инфраструктуры в порту Мариуполя».
Когда это случится — никто не говорит.
💬 Вы ждёте «Метеор» в Таганроге — или уже перестали верить?
