16 июня в Китае стартуют продажи гибридной версии седана Geely Emgrand пятого поколения. Модификация i-HEV получила ДВС с самым высоким в мире тепловым КПД и расход топлива 2,22 л/100 км, подтверждённый в реальных условиях, заявляет портал CarNewsChina. Читайте также: Продающийся в России Geely EX5 EM-i получил электрическую версию в КНР Дальнобойный гибрид Geely Galaxy M7 поступил в продажу в КНР по цене Lada Iskra
16 июня в Китае стартуют продажи гибридной версии седана Geely Emgrand пятого поколения. Модификация i-HEV получила ДВС с самым высоким в мире тепловым КПД и расход топлива 2,22 л/100 км, подтверждённый в реальных условиях, заявляет портал CarNewsChina.
- Бензиновый двигатель 1.5, как декларируется, обладает тепловым коэффициентом полезного действия в 48,41%. Также указано, что расход в 2,22 литра зафиксирован представителями книги Гиннесса. При этом паспортный «аппетит» модели составляет 3,83 л/100 км.
- ДВС с двумя электромоторами совокупными усилиями выдают 313 л.с. Предусмотрены три режима работы силовой установки: электрический, топливный и гибридный. В Geely отмечают, что применение ИИ в управляющей электронике позволяет очень гибко подходить к смене алгоритмов, и это экономит до 10% энергии.
- В условиях испытаний по методике WLTC система электропривода используется более чем в 80% сценариев, сокращая время работы двигателя более чем на 27% по сравнению с другими гибридными системами. Автомобиль может двигаться в полностью электрическом режиме со скоростью до 66 км/ч.
- При габаритах 4815х1885х1480 миллиметров колёсная база Geely Emgrand i-HEV составляет 2755 миллиметров. В салоне установлен дисплей медиасистемы диагональю 14,6 дюйма, под которым расположен ряд физических кнопок управления климат-контролем. Из необычных элементов выделим «хрустальный» джойстик управления трансмиссией.
Читайте также:
Продающийся в России Geely EX5 EM-i получил электрическую версию в КНР
Дальнобойный гибрид Geely Galaxy M7 поступил в продажу в КНР по цене Lada Iskra