ТУ10, также известный как «Колибри» — это узкоколейный тепловоз, разработанный Камбарским машиностроительным заводом в 2010 году специально для нужд детских железных дорог ОАО «РЖД». Машина предназначена для транспортировки пассажиров и технического персонала.
Конструктивно тепловоз ТУ10 включает:
— две унифицированные кабины с климат-контролем;
— эргономичные панели управления и регулируемые кресла для машиниста и его помощника;
— микропроцессорную систему управления, контроля и диагностики;
— устройство КЛУБ-УП для фиксации параметров движения;
— автоматическую систему обнаружения и тушения пожаров;
— радиостанцию РВС-1-01 (на ТУ10-032 вместо стационарной используется переносная радиостанция на месте помощника).
Для экономии энергии применены светодиодные приборы освещения, включая сигнальные огни, прожекторы и буферные фонари.
Кузов вагонного типа имеет четыре наружных выхода, два тамбура, отделяющих кабины от дизельного отсека, и раздвижные боковые окна прислонного типа. Кабина представляет собой модульную конструкцию, установленную на стальной каркас локомотива. Просторный салон, кондиционер, современный пульт управления и оптимальное остекление обеспечивают отличный обзор, создавая комфортные условия работы для экипажа и повышая безопасность движения.
В ходе эксплуатации и технического обслуживания были выявлены следующие недостатки:
— низкая производительность компрессоров тормозной системы (проблема была решена на последующих машинах после обнаружения на ТУ10-001);
— недостаточная вентиляция машинного отделения;
— сбои в работе гидромеханической передачи VOITH D864, DIWA 3E (из-за её унификации с автобусными моделями);
— низкая надежность электрического реверса.
Тепловозы ТУ10 эксплуатировались на различных детских железных дорогах, таких как:
— Малая Октябрьская;
— Ростовская;
— Ярославская;
— Пензенская;
— Оренбургская и другие.
Также ТУ10-033 и ТУ10-034 были направлены на Малую Улан-Баторскую и Семейскую детские железные дороги соответственно.
Основные параметры:
Годы выпуска: 2010–2016, 2018, 2021, 2024.
Всего построено: 34 единицы.
Страны эксплуатации: Россия, Монголия, Казахстан.
Ширина колеи: 750 мм.
Назначение: пассажирские перевозки на детских железных дорогах.
Максимальная скорость: 50 км/ч.
Рабочая масса: 20 т.
Двигатель: дизельный ЯМЗ 6563.10.
Мощность двигателя: 169 кВт (230 л.с.).
Тип передачи: гидромеханическая (VOITH D864, DIWA 3E).
Диаметр колес: 610 мм.