ВАЗ-2109 («девятка») — советский и российский переднеприводной автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе (АвтоВАЗ) в 1987–2004 годах. С 2004 до конца 2011 года вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на украинском заводе «ЗАЗ».
Купить б/у Lada (ВАЗ) 2109 1987-2006 21093i 1.5 MT (78 л.с.) бензин механика в Аткарске: серый Лада 2109 2002 хэтчбек 5-дверный
История и особенности
ВАЗ-2109 стал дальнейшим развитием модели ВАЗ-2108 и создавался как семейный пятидверный вариант. Пилотная партия из 159 пятидверных хэтчбеков была собрана опытно-промышленным отделом АвтоВАЗа в конце 1986 года.
Изначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 куб. см. В 1991 году был внедрён новый дизайн передней части машины: «короткое» крыло сменили на «длинное». С 1994 года на «девятки» стали устанавливать 1,5-литровые двигатели с впрыском топлива.
«Девятка» стала первой базовой моделью АвтоВАЗа, в платформу которой вносили конструктивные изменения по ходу серийного производства. Пятидверный хэтчбек первым получил штатные гидрокорректоры фар, щёточные фароочистители, стеклоочиститель заднего стекла и задний стеклоомыватель.
Конструкция
Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хэтчбек. Передняя подвеска — полностью независимая, типа Макферсон. Задняя подвеска — полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение.
Автомобиль оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:
однодисковое простое сцепление;
4- или 5-ступенчатая коробка передач;
цилиндрическая главная передача;
конический дифференциал;
приводные валы со ШРУСами.
Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двухконтурный, по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил.
Модификации
На протяжении выпуска ВАЗ-2109 было выпущено несколько модификаций:
ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987–1997);
ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987–1997);
ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1988–2006);
ВАЗ-21096 — модификация, аналогичная ВАЗ-2109, но с правосторонним расположением рулевой колонки;
ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1994, постоянное — с апреля 1998);
ВАЗ-2109-91 — модификация с роторно-поршневым двигателем (РПД) ВАЗ-415;
ВАЗ-2109 Carlota — модификация бельгийской фирмы Scaldia-Volga (1991–1996?);
ВАЗ-2109 Baltic GL (L) — модификация, выпускавшаяся в Финляндии предприятием Valmet, с инжекторным двигателем 1,5 литра (1995–1998).
Среди необычных версий — полноприводные «Лада Тарзан», где кузова переднеприводных ВАЗов водружали на рамное шасси с агрегатами «Нивы».
Популярность и культурное влияние
«Девятка» считалась одной из модных и желанных машин в СССР конца 80-х и начала 90-х годов. Песня «Твоя вишнёвая девятка» группы «Комбинация», посвящённая этой машине, стала хитом и символом эпохи 90-х.
ВАЗ-2109 «Самара» прочно вошла в массовую культуру СССР и перестроечной России. В кино и на эстраде 90-х годов модель выступала символом успеха, молодости, динамичности и бандитской романтики.
Однако популярность имела и обратную сторону: ВАЗ-2109 считался одним из самых угоняемых автомобилей.
С 1987 по 2011 год было серийно собрано более полутора миллионов экземпляров ВАЗ-2109.