Сахалинский климат не прощает беспечности, а сезонные риски – от коварного припая до внезапных циклонов – требуют постоянной готовности. О рабочих буднях, невероятных историях спасения и увлечениях рассказал старший государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС МЧС Сахалина Иннокентий Беляев.
— Когда вы пришли на службу в МЧС России?
— В ГИМС я устроился в 2013 году. Сначала два года работал в Южно-Сахалинском отделении. А в 2015 году создали Долинский инспекторский участок и предложили мне его возглавить.
— Какая техника стоит на вооружении ГИМС Долинского района?
— У нас есть катер, снегоход и автомобиль. Это позволяет своевременно реагировать на различные угрозы и зимой, и летом.
— Расскажите, какую работу проводят специалисты МЧС России в зимний период?
— Если говорить про зиму, основной риск — это неустойчивый припай. Задача сотрудников ГИМС — обеспечить сохранность жизней, не допустить провала людей под лед. В этот период инспекторы проводят профилактические занятия для детей в школах и беседуют с рыбаками-любителями.
— Какой случай из служебной деятельности запомнился больше всего? — Вспоминаются сразу две истории с разницей почти в десять лет. Первая произошла в 2016 или 2017 году. Поступил звонок, что в районе реки Большая Подлесная потерялись два человека, а на улице была сильная метель. Главный плюс заключался в том, что люди оставались на связи. Мы с напарником с помощью сигнальных ракетниц вывели их на берег. В этом году история повторилась. Два рыбака в сильный циклон отправились в море за уловом, а вернуться к берегу не смогли. Мы с напарником предварительно сориентировали мужчин, в какую сторону идти. Ситуация осложнялась тем, что началось движение льдов. Один из рыбаков провалился под лед, но, к счастью, сумел выбраться. В условиях плохой видимости, всего 20–30 метров, мы использовали сигнальные ракетницы, чтобы заблудившиеся увидели световой сигнал и смогли двигаться в нужную сторону. Обе спасательные операции закончились успешно. Да и вообще, зима на Сахалине каждый год приносит какие-то курьезные случаи: то граждан со льда эвакуируешь, то на лодке приходишь на помощь.
— Приблизительно сколько человек за сезон оказываются оторванными от «большой земли» в Долинске?
— От сезона к сезону данные меняются, но в среднем — около ста человек.
— А как строится работа летом?
— Летом мы продолжаем профилактическую работу с населением, но акцент немного смещается. В первую очередь отдыхающим на берегу напоминаем о мерах предосторожности у воды. Проводим не менее двух патрулирований в неделю, беседуем с судоводителями.
— Какие нарушения встречаются чаще всего среди судоводителей?
— Вождение маломерного судна без права управления и, за редким исключением, без регистрации транспорта. В единичных случаях попадаются водители в состоянии алкогольного опьянения. Люди стали ответственнее к этому вопросу подходить.
— Летом часто приходится реагировать на происшествия?
— В жаркий сезон в Долинском районе фиксируется до четырех случаев. И происходят они не с детьми, а со взрослыми. В купальный сезон часто уносит на матрасах. Направление ветра резко меняется, люди пытаются догрести до берега руками, но их уносит только дальше. А там еще ветренее, вода ледяная, и к тому же от холода надувные средства сдуваются. Был случай: звонит нам ЕДДС, сообщает, что в устье Найбы двух друзей уносит на матрасе. Нашли их в трех километрах от берега. Ребята уже начали замерзать. Мы посадили их в кабину, отогрели и передали сотрудникам скорой помощи. В прошлом году в районе Взморья мужчина вышел на гребной лодке в море проверить сетку, но не привязал себя. Поднялся сильный ветер, его стало уносить. Мы выдвинулись со Стародубска на катере. Поиски заняли около трех часов. Сначала все было безрезультатно, но когда мы уже возвращались к берегу, то заметили мужчину — он стоял и пытался выгрести самостоятельно. Мы оказали помощь и помогли добраться до суши. Как видите, не только зима, но и лето наполнено яркими историями спасения.
— Часто ли происходят происшествия с детьми?
— Спасать детей нам не приходилось, но были случаи, когда несовершеннолетние тонули. Мы стараемся пресекать происшествия с участием детей. Если видим малышей без присмотра — ищем родителей и беседуем со взрослыми.
— Почему вы решили связать свою жизнь с МЧС?
— Я как раз в тот момент находился в поиске работы. Узнал, что есть Государственная инспекция по маломерным судам, и решил попробовать.
— Что вас привлекло в этой работе?
— Я понимал суть работы, потому что до этого несколько лет проработал в ГИБДД. Мне нравится взаимодействовать с людьми, и еще привлекает то, что служба постоянно вносит свои коррективы. Допустим, сидишь дома в шесть вечера, и тут звонок: нужна помощь. И ты с энтузиазмом едешь выручать.
— Чем увлекаетесь в свободное время?
— Из хобби — рыбалка, а летом еще и туризм. Когда выдается свободное время и хорошая погода, ходим с супругой в походы на природу с ночевкой. Но даже в таких случаях выбираем место, где точно есть сотовая связь, чтобы в случае необходимости прийти на помощь коллегам.
— Есть ли у вас ведомственные награды?
— Да, две. Нагрудный знак «Участнику ликвидации ЧС» — его дали как раз за спасение мужчин в метель, и медаль «За пропаганду спасательного дела».
— Какой у вас девиз по жизни?
— Все, что ни делается, — все к лучшему.
— Какой случай спасения можно назвать самым неординарным?
— Он произошел в 2016 году. Поступил сигнал, что косатки застряли во льдах и требуется помощь. Мы поехали к местным рыбакам, взяли гундеры — длинные деревянные палки — и разгоняли ими лед, чтобы животных не придавило. Две особи с детенышем смогли уплыть, когда волна разогнала лед, но одна косатка, которую прозвали Вилли, осталась. К счастью, все закончилось благополучно. В спасении участвовала большая группировка: спасатели, пожарные и волонтеры.