У каждого мальчишки в арсенале игрушек имеется немало машин. Грузовых, пассажирских, специальных. Конечно же, среди обилия четырехколесной техники не последнее место занимают тракторы. С прицепом или без него такие игрушечные модели расширяют кругозор ребенка и помогают освоить новые виды игры. Поэтому предлагаю остановиться на этом виде техники и попытаться объяснить юному поколению, что скрывается за оболочкой данного вида техники.
Прежде всего, как объяснить ребенку, что же такое трактор? Простые описательные характеристики дают мало понимания всех возможностей машины и потому вернемся к словарю. Само слово берет начало в латинском языке: traho – тащить, тянуть. Выделяются два основных критерия:
§ машина, которая выполняет сельскохозяйственные, дорожно-строительные, землеройные, транспортные и другие работы в союзе с прицепными или навесными машинами. Действительно, область применения обширна, что позволяет назвать трактор универсальным видом техники.
§ отличается большой силой тяги. Иначе – мощностью, которая используется для работы с дополнительным оборудованием. Мощность измеряется в кВт и означает скорость, с которой машина потребляет энергию. Применительно к тракторам выделяют разные классы мощности:
1. 0,2- 1,4 класс, мощностью от 50 до 100 кВт. Сюда относятся мелкогабаритные и мотоблоки, колесные тракторы малой мощности для сельскохозяйственных работ); фото
2. 2-8 класс, мощностью от 150 до 400 кВт. Это самая распространенная параллель машин. К ней относятся колесные тракторы средней и большой мощности. фото
3. 9-75 класс, мощностью от 450 до 800 кВт. Эти тягачи имеют вместо колес гусеницы и готовы выполнять работы в ухудшенных дорожных условиях:
- с твердым покрытием,
- мокрым, грязным, заснеженным, обледенелым, разбитым и размокшим дорогам,
по бездорожью,
- при наличии различных препятствий (уклонов, насыпей, кюветов, рвов, пней, кочек, валунов и т. д.)
Отсюда сразу вытекает вопрос о конструкции. Если игрушечная модель в общих чертах напоминает оригинальную машину, то для полноты картины рассмотрим этот вопрос на примере колесного трактора АТЛАС | Atlas TB 854 и посмотрим, где и какие элементы располагаются:
- двигатель,
- трансмиссия (включает сцепление, задний мост и передний мост),
- механизм управления,
- передняя навеска,
- ходовая часть (подвеска колес/гусениц, служит для передвижения и создания тягового усилия).
Если рассматривать ходовую часть подробнее, то существует три вида оной:
- колесные,
2. гусеничные,
3. полугусеничные модели. Здесь передняя ось – колеса, задняя – гусеничный движитель).
Если говорить про современные тракторы, то сейчас есть и тракторы с 4-мя гусеницами вместо колес (они могут быть как классической компоновки, так и сочлененными).
Обратите внимание, в колесных тракторах прослеживается закономерность: на машинах задние колесачаще всего больше передних.
С чем связано такое явление? Объяснение простое: чем больше колесо, тем плавнее трактор будет передвигаться при работе с дополнительным оборудованием. Таким образом водитель избежит вращения колес на месте и сможет медленнее трогаться с места.
Маленькие передние колеса помогают водителю управлять трактором в грязь и снег, а большие шины решают вопрос передвижения по земле, грязи, полям, в снегу и на других поверхностях. Последние имеют специальные резиновые элементы для лучшего сцепления с грунтом, повышения проходимости и тягового усилия техники. Они называются грунтозацепами.
Если углубиться в вопрос ощутимой разницы размера колес, тут несколько причин:
- Большие колеса – как механизм улучшения сцепления шины с грунтом. Тут увеличивается внешний диаметр колеса.
- Большие колеса позволяют сделать дорожный просвет выше, то есть расстояние между каркасом машины и поверхностью, по которой она едет. Благодаря этому трактор может проходить по болотам, пескам, бурелому и другим видам бездорожья. Особенно важный момент еще в том, что · сохраняется целостность растений, над которыми проезжает универсальный тягач.
- Большие колеса можно заполнить балластом для работы на влажных и скользких грунтах. Одним из способов является накачка воды через специальную воронку в огромные шины. Такая мера позволяет снизить статичное скольжение колес.
- Большие колеса – как способ достижения более плавного крутящего момента. В чем его смысл? Если бы задние колеса были маленькими (с малым радиусом), то обороты мотора значительно увеличивали бы их скорость вращения в сравнении с таким же крутящим моментом для больших колес. В итоге машина становится более управляемой. К тому же, максимальный крутящий момент чаще всего получается при работе на высоких оборотах двигателя, то есть в действии с прицепным или навесным оборудованием. И малые колеса будут двигаться быстрее, что приведет к скольжению колес из-за утраты сцепления с поверхностью дороги или рывкам.
Таким образом, трактор по праву занимает место полноценного универсального помощника в сфере сельского хозяйства, коммунальных или ремонтных услуг. Все характеристики, которые мы рассмотрели выше, делают этот вид техники незаменимым посредником в решении вопросов, требующих большой тяговой силы.
Приглашаем почитать еще статьи:
На острую косу много покосу,
Расширение ассортимента у "Агродока"
Оставайтесь с нами. Мы рады быть полезными для Вас!