Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТайгаПост

Чиновничьи ноу-хау вернули бардак на паромную переправу через Лену

На сайте Министерства транспорта Якутии сообщается, что «увеличены накопительные площадки: +2 полосы со стороны Якутска, +3 – со стороны Нижнего Бестяха. Внедряются стационарные терминалы оплаты за автотранспорт». У парома со стороны Якутска журналисты ТайгаПост насчитали целых девять накопительных полос, где автотранспорт стоит в очередь на погрузку. Однако, теперь плата за переправу взимается на берегу, а не прямо на паромах во время их движения. На девять полос в Якутске установили три терминала оплаты. И в первый день открытия навигации 26 мая Интернет слетел, что вызвало коллапс у переправы. Чиновники бойко отчитались: установлены резервные источники электроэнергии и каналы связи. Но, похоже, это никак не повлияло на ситуацию. «Не доехали до сворота с дороги к паромной переправе в Якутске 300 метров. Уперлись в очередь из автомобилей. Эти 300 метров отстояли 50 минут. Подъезд к кассам в одну полосу, которая разделяется на два потока: легковые и грузовые. Когда грузовые едут две др
Оглавление

Счастливые времена для водителей в Якутске закончились: чиновники установили новые правила переправы через Лену. Шесть лет все было хорошо, но теперь у паромов опять пробки и скандалы, сообщает ТайгаПост.

На сайте Министерства транспорта Якутии сообщается, что «увеличены накопительные площадки: +2 полосы со стороны Якутска, +3 – со стороны Нижнего Бестяха. Внедряются стационарные терминалы оплаты за автотранспорт». У парома со стороны Якутска журналисты ТайгаПост насчитали целых девять накопительных полос, где автотранспорт стоит в очередь на погрузку. Однако, теперь плата за переправу взимается на берегу, а не прямо на паромах во время их движения.

На девять полос в Якутске установили три терминала оплаты. И в первый день открытия навигации 26 мая Интернет слетел, что вызвало коллапс у переправы. Чиновники бойко отчитались: установлены резервные источники электроэнергии и каналы связи. Но, похоже, это никак не повлияло на ситуацию.

28 мая водитель Дмитрий отправил в редакцию следующее сообщение:

«Не доехали до сворота с дороги к паромной переправе в Якутске 300 метров. Уперлись в очередь из автомобилей. Эти 300 метров отстояли 50 минут. Подъезд к кассам в одну полосу, которая разделяется на два потока: легковые и грузовые. Когда грузовые едут две друг за другом, происходит блокировка проезда к легковым кассам.
Вопрос: какой идиот не понимает, что, если перед многополосной трассой всех заставить ехать по одной полосе, скорость потока не увеличится! Кассы надо ставить после отстойников, а не создавать аварийную ситуацию на дороге в виде очереди из автомобилей и конфликтные ситуации для людей! Какой-то возврат в прошлое с новой вариацией! Съезд с дороги в одну полосу!!! Зато касс целых три, но пока машина не подъедет оплату не возьмут.
При въезде на паром предъявляем чек для отрыва дубликата. То есть без билета на паром однозначно не заедешь. Можно было бы спокойно, пока в отстойнике стоишь, сходить и купить билет, но кассы перед ними. В новостях пишут, что можно будет оплатить онлайн. Только как это повлияет на проезд в одну линию и через шлагбаумы касс...».

Нам часто приходится пользоваться данной переправой, и уже шесть лет мы каждый раз с благодарностью вспоминали экс-председателя правительства Якутии Владимира СОЛОДОВА. В 2020 году Айсен НИКОЛАЕВ поручил ему навести порядок на паромной переправе. Там постоянно сталкивались беспорядочно рвущиеся к судам автомобили. Их пассажиры и водители нередко сходились в рукопашной.

Солодов дал простое и эффективное решение: многополосные отстойники регулируются шлагбаумами. Машины в них въезжают в ожидании своей очереди, никто со стороны не проскочит. Потом мы заезжали на паром, и примерно за час переправы все спокойно брали билеты в судовой кассе, которые предъявляли при съезде с парома.

Но теперь какой-то умник решил установить терминалы оплаты на берегу – три на девять полос движения со стороны Якутска. В Нижнем Бестяхе аналогичная ситуация. На переправе опять появилась нервозность, попытки объехать пробку и, как следствие, конфликты.

-2

Скорее всего, установка терминалов на берегу вызвана попыткой взять кассу под полный контроль. Но и раньше мы всегда расплачивались банковской картой с выдачей чека, наша оплата фиксировалась. Сейчас же кому-то такой порядок на Лене показался слишком скучным… А ежедневные маты тысяч водителей, видимо, их бодрят. Чиновники, вам не икается? Может, хватит ломать, что работает?