Каждый год тысячи российских туристов задают себе один и тот же вопрос: Пхукет или Паттайя? На первый взгляд, оба курорта – это Таиланд, а значит, тёплое море, вкусная еда и бесконечное лето. Но стоит копнуть чуть глубже, и становится очевидно, что эти два направления настолько разные, что сравнивать их нет смысла. Оба города прекрасны, но каждый по-своему и для своей аудитории.
В этом обзоре мы не будем навязывать единственно правильный выбор. Вместо этого разберём оба курорта по ключевым критериям: пляжи, море, инфраструктура, цены, развлечения, транспорт и атмосфера. А выводы вы сделаете сами, потому что идеального курорта не существует – есть тот, который подходит именно вам.
Как добраться: логистика и удобство перелёта
Паттайя и аэропорт Бангкока
Паттайя не имеет собственного международного аэропорта в полном смысле этого слова. Большинство туристов прилетают в один из двух аэропортов Бангкока – Суварнабхуми или Дон Мыанг – и уже оттуда добираются до курорта наземным транспортом. Расстояние составляет около 140 километров, дорога на автобусе или такси занимает от полутора до трёх часов в зависимости от трафика.
С одной стороны, это неудобно: после многочасового перелёта приходится ещё ехать по автобану. С другой стороны, близость Бангкока – это огромный плюс. Столица Таиланда находится буквально под боком, и при желании можно съездить туда на день, чтобы посмотреть храмы, погулять по Каосан Роуд или затариться в гигантских торговых центрах.
Пхукет и прямые рейсы
У Пхукета есть собственный международный аэропорт, и это серьёзное преимущество. Из Москвы и других крупных городов России сюда летают прямые рейсы, что сокращает путь от аэропорта до отеля до 40–90 минут в зависимости от того, в какой части острова вы остановились.
Никаких пересадок, никаких автобусов – вышел из самолёта, сел в такси и через час уже у бассейна. Однако стоит учитывать, что билеты на остров Пхукет, как правило, стоят дороже, чем билеты в Бангкок.
Пляжи и море: где лучше?
Паттайя: море, в котором не хочется купаться
Пожалуй, самый серьёзный недостаток Паттайи – это состояние воды на городских пляжах. Сказать, что море здесь грязное, – значит не сказать ничего. Мутная вода с зеленоватым оттенком, периодически прибивающийся к берегу мусор и стойкое ощущение, что купаться здесь – не лучшая идея.
Это не преувеличение блогеров и не устаревшая информация – это реальность, с которой сталкивается каждый турист, впервые увидевший пляж Паттайи.
Справедливости ради нужно отметить, что ситуация постепенно улучшается. Городские власти регулярно проводят работы по очистке, а некоторые участки побережья, например пляж Джомтьен, выглядят заметно приличнее центрального.
Но главное спасение для любителей чистого моря – это острова. В получасе езды на катере находится Ко Лан, где вода кристально прозрачная, а песок белый и мелкий. Поездка обходится недорого, и многие туристы ездят туда каждый день.
Пхукет: открыточные пляжи с оговорками
На Пхукете с пляжами всё обстоит принципиально иначе. Остров омывается Андаманским морем, вода здесь чище, прозрачнее, с тем самым бирюзовым оттенком, который мы привыкли видеть на рекламных фотографиях. Пляжей на острове десятки:
- Патонг – шумный, многолюдный, туристический.
- Карон – более спокойный, с крупным «скрипучим» песком.
- Ката – уютный и семейный.
- Найхарн – относительно безлюдный и живописный.
Однако у пляжей Пхукета есть свои особенности, о которых стоит знать заранее. В сезон дождей, примерно с мая по октябрь, на западном побережье поднимаются серьёзные волны, и на многих пляжах вывешивают красные флаги, запрещающие купание. Это не формальность – течения здесь действительно опасны.
Инфраструктура и жильё
Паттайя: город, заточенный под туриста
Паттайя – это не остров и не курортный посёлок. Это полноценный город, вытянувшийся вдоль побережья Сиамского залива. Здесь есть всё, что нужно для комфортной жизни: огромные торговые центры вроде Central Festival и Terminal 21, супермаркеты Makro и Tesco Lotus, рынки, больницы международного уровня, школы, фитнес-клубы и сотни ресторанов на любой вкус.
Жильё в Паттайе – одно из самых доступных в туристическом Таиланде. Приличный номер в гостевом доме можно снять за 500–700 бат в сутки, а кондоминиум с бассейном на крыше – за 10–15 тысяч бат в месяц. Для зимовщиков и цифровых кочевников это особенно привлекательно, поскольку за относительно скромные деньги можно получить вполне комфортное жильё с кондиционером, Wi-Fi и видом на город.
Обратная сторона развитой инфраструктуры – хаотичная застройка. Паттайя росла стихийно, без генерального плана, и это чувствуется. Переплетение узких улочек, бесконечные провода над головой, шум мотоциклов и ощущение бетонных джунглей – всё это создаёт специфическую атмосферу, которая одним кажется живой и энергичной, а других утомляет в первый же день.
Пхукет: курортный остров с амбициями
Пхукет устроен совершенно иначе. Это остров площадью около 540 квадратных километров, и инфраструктура здесь распределена неравномерно. Основная туристическая жизнь сосредоточена на западном побережье, прежде всего в районе Патонга. Здесь есть торговые центры, рестораны, ночные клубы и всё необходимое для отдыха. Но стоит отъехать вглубь острова, и картина меняется: тихие деревни, каучуковые плантации и минимум развлечений.
Жильё на Пхукете ощутимо дороже, чем в Паттайе. Средний кондоминиум обойдётся в 15–25 тысяч бат в месяц, а виллы с бассейном начинаются от 30–40 тысяч. Отели в высокий сезон тоже кусаются: за номер в приличной четвёрке у пляжа придётся отдать от 3000 бат в сутки и выше. Зато качество жилья в целом выше, а новые комплексы строятся с учётом современных стандартов – с ландшафтным дизайном, просторными территориями и вниманием к деталям.
Гастротуризм: битва вкусов
Паттайя: рай для гурманов с любым бюджетом
Если вы любите есть вкусно, много и дёшево, Паттайя – ваш город. Количество точек питания здесь поражает воображение. На каждом углу – макашницы (передвижные кухни), где за 40–60 бат можно получить полноценную порцию пад-тая, жареного риса или супа. Ночные рынки предлагают невероятное разнообразие блюд, от традиционных тайских до морепродуктов на гриле, которые готовят прямо при вас.
Для тех, кто скучает по привычной кухне, в Паттайе работают десятки русских ресторанов с борщом, пельменями и блинами. Есть итальянские, индийские, японские, корейские заведения – словом, кухни всего мира. Средний чек в недорогом тайском ресторане составляет 100–200 бат на человека, в заведении среднего уровня – от 300 до 500 бат. Это значительно дешевле, чем на Пхукете, и для длительного проживания разница становится ощутимой.
Пхукет: качество с наценкой
На Пхукете тоже можно найти и макашницы, и рынки, и рестораны на любой вкус. Но в целом цены здесь выше процентов на 20–30 по сравнению с Паттайей. Особенно это заметно в туристических зонах вроде Патонга или Ката Бич, где один коктейль в баре у моря может стоить столько же, сколько полноценный обед на двоих в Паттайе.
Зато на Пхукете сильнее ощущается влияние высокой гастрономической культуры. Здесь открываются авторские рестораны, работают шеф-повара с международным опытом, а уровень подачи и сервиса в заведениях среднего и верхнего сегмента заметно выше.
Отдельного упоминания заслуживает местная уличная еда в старом городе Пхукет-Тауне, где сохранились аутентичные рецепты, не адаптированные под туристов, – с насыщенным вкусом, щедрой порцией специй и историей в каждом блюде.
Развлечения и ночная жизнь
Паттайя: город, который никогда не спит
Паттайя заслуженно считается столицей ночной жизни Таиланда, а возможно, и всей Юго-Восточной Азии. Знаменитая Уокинг-стрит – пешеходная улица длиной около километра – каждый вечер превращается в неоновый карнавал с десятками баров, клубов, шоу и аттракционов. Здесь гремит музыка, мигают вывески, зазывалы приглашают внутрь, а толпы туристов со всего мира создают атмосферу вечного праздника.
Помимо ночной жизни, Паттайя предлагает массу дневных развлечений. Аквапарки, зоопарки, картинг, плавание с дельфинами, крокодиловые фермы – список можно продолжать бесконечно. Для семей с детьми работают парки аттракционов и тематические музеи. Для любителей культуры – Храм Истины, грандиозное деревянное сооружение на берегу моря, которое строится уже несколько десятилетий и до сих пор не завершено.
Однако важно понимать, что значительная часть ночных развлечений Паттайи связана с индустрией для взрослых. Гоу-гоу бары, массажные салоны определённого толка и сопутствующая атмосфера присутствуют открыто и повсеместно. Для кого-то это часть экзотики, для кого-то – серьёзный минус, особенно при поездке с детьми.
Пхукет: развлечения с акцентом на природу
Ночная жизнь на Пхукете тоже существует, но она сконцентрирована преимущественно в одном районе – на улице Бангла Роуд в Патонге. По масштабу и размаху она уступает паттайской Уокинг-стрит, но свою порцию впечатлений получить можно.
За пределами Патонга вечерние развлечения ограничиваются барами при отелях и ресторанами с живой музыкой.
Зато дневные активности на Пхукете имеют совершенно другой вектор. Остров окружён десятками маленьких островов с нетронутой природой, куда можно отправиться на снорклинг или дайвинг. Симиланские острова, Пхи-Пхи, Рача – каждое из этих направлений способно подарить впечатления, которые запоминаются на всю жизнь.
Кроме того, на Пхукете популярны поездки на слонах в этно-деревни, посещение ботанических садов, экскурсии в национальные парки и прогулки по живописному старому городу с китайско-португальской архитектурой.
Транспорт: как перемещаться внутри курортов
Паттайя: дёшево, но специфично
Главный общественный транспорт Паттайи – это сонгтео, переоборудованные пикапы с двумя скамейками в кузове. Они курсируют по фиксированным маршрутам вдоль основных улиц, и проезд стоит всего 10 бат. Это удобно, дёшево и вполне безопасно, хотя комфортным такой способ передвижения назвать сложно – особенно в жару или под дождём.
Многие туристы арендуют мотобайк, что обходится примерно в 2500–4000 бат в месяц. Это даёт полную свободу перемещения, но требует определённых навыков вождения и готовности к хаотичному тайскому трафику. Такси и мототакси тоже доступны, хотя цены водители нередко завышают, особенно в туристических кварталах.
Пхукет: без колёс – никуда
С транспортом на Пхукете ситуация сложнее. Полноценного общественного транспорта на острове практически нет. Между пляжами ходят редкие автобусы, но их расписание непредсказуемо, а маршруты покрывают далеко не все направления. Такси стоит дорого – поездка из аэропорта до Патонга обойдётся в 800–1000 бат, а между пляжами – в 400–600.
По сути, комфортное передвижение по Пхукету возможно только на арендованном транспорте. Мотобайк стоит примерно столько же, сколько в Паттайе, а вот аренда автомобиля начинается от 800–1000 бат в сутки.
Для семей с детьми или тех, кто не уверенно чувствует себя на мотоцикле, машина становится практически необходимостью. Дороги на острове холмистые, с крутыми подъёмами и спусками, и в сезон дождей мокрый асфальт на серпантинах представляет реальную опасность для неопытных мотоциклистов.
Контингент туристов и общая атмосфера
Паттайя: интернациональный магнит
Паттайя – место, где сталкиваются все возможные типы путешественников. Здесь отдыхают молодые тусовщики из Европы, пенсионеры-экспаты из Скандинавии, бизнесмены из Китая и цифровые кочевники со всего мира. Русская община в Паттайе – одна из самых больших в Таиланде: здесь есть русские школы, магазины, рестораны и даже русскоязычные риелторские агентства.
Атмосфера Паттайи – это бесконечное движение, шум, яркие вывески и ощущение, что здесь возможно всё. Город не пытается казаться тем, чем не является. Он честен в своей вульгарности и открыт в своём гостеприимстве. Кто-то находит в этом невероятную энергию и свободу, кто-то – безвкусицу и хаос. Нейтральных мнений о Паттайе почти не бывает.
Пхукет: тишина и спокойствие
Пхукет привлекает несколько иную аудиторию. Здесь больше семейных пар, больше путешественников, ориентированных на пляжный отдых и природу, больше тех, кто готов платить за комфорт и эстетику.
Общая атмосфера Пхукета – более расслабленная, курортная, с лёгким налётом респектабельности. Здесь меньше неона и больше зелени, меньше баров и больше спа-салонов, меньше суеты и больше пространства. Остров ощущается именно как остров – с морским бризом, запахом франжипани и закатами, ради которых люди специально приезжают на смотровые площадки.
Пхукет и Паттайя – это два совершенно разных Таиланда, и сравнивать их в категориях «лучше» или «хуже» бессмысленно. Паттайя – это город-энергетик: доступный, шумный, бесцеремонный, но невероятно живой и щедрый на впечатления. Пхукет – это остров-открытка: красивый, спокойный, более дорогой, но способный подарить тот самый момент, когда стоишь по колено в прозрачной воде и понимаешь, зачем вообще летел через полмира.
Лучший совет, который можно дать человеку, выбирающему между этими двумя курортами, звучит просто: определитесь с приоритетами.
- Если на первом месте тусовка – езжайте в Паттайю.
- Если на первом месте море и эстетика – выбирайте Пхукет.
А если позволяют время и финансы, посетите оба места в одной поездке. Потому что настоящий Таиланд – он не в конкретной точке на карте. Он в том ощущении свободы и лёгкости, которое возникает, когда вы наконец перестаёте сравнивать и просто наслаждаетесь моментом.