Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА Красная Весна

Политики Германии все громче требуют продления скидки на топливо

До окончания действия скидки на топливо в Германии остался месяц, и призывы к ее продлению становятся все громче, 31 мая пишет немецкая газета Tagesspiegel. «Учитывая рост цен на топливо, скидку на топливо, безусловно, необходимо продлить и после июня», — заявил мэр Берлина Кай Вегнер и добавил, что многие немцы уже не знают, как им свести концы с концами в свете роста цен на энергоносители и продукты питания. Сообщается, что, по словам политика, необходима срочная помощь, особенно для среднего класса и помимо скидки на топливо, подошли бы и другие инструменты. В качестве примера мэр Берлина привел введение потолка цен на топливо, как это сделали другие страны, или приостановку действия налога на выбросы CO₂. Премьер-министр Мекленбурга-Передней Померании Мануэла Швезиг также недавно выступила за продление действия налога, заявив, что скидка на топливо должна оставаться в силе до тех пор, пока цены на топливо остаются такими же высокими, как сейчас. Однако Даниэль Петерс, ведущий канди
    Томас Бенджамин Кеннингтон. Крайняя бедность (фрагмент). 1889
Томас Бенджамин Кеннингтон. Крайняя бедность (фрагмент). 1889

До окончания действия скидки на топливо в Германии остался месяц, и призывы к ее продлению становятся все громче, 31 мая пишет немецкая газета Tagesspiegel.

«Учитывая рост цен на топливо, скидку на топливо, безусловно, необходимо продлить и после июня», — заявил мэр Берлина Кай Вегнер и добавил, что многие немцы уже не знают, как им свести концы с концами в свете роста цен на энергоносители и продукты питания.

Сообщается, что, по словам политика, необходима срочная помощь, особенно для среднего класса и помимо скидки на топливо, подошли бы и другие инструменты. В качестве примера мэр Берлина привел введение потолка цен на топливо, как это сделали другие страны, или приостановку действия налога на выбросы CO₂.

Премьер-министр Мекленбурга-Передней Померании Мануэла Швезиг также недавно выступила за продление действия налога, заявив, что скидка на топливо должна оставаться в силе до тех пор, пока цены на топливо остаются такими же высокими, как сейчас. Однако Даниэль Петерс, ведущий кандидат от ХДС в Мекленбурге-Передней Померании, выступил за другую форму смягчения, уже озвученную мэром Берлина, а именно замену скидки на приостановку действия налога на выбросы CO₂. По мнению политика, эта мера сделает дизельное топливо и бензин примерно на 20 центов дешевле.

«Доходы от налога идут на поддержку так называемого Фонда климата и трансформации. Несколько более медленные темпы в этой области вполне приемлемы», — сказал Петерс и добавил, что отказ от налога на выбросы CO₂ может привести к резкому росту инвестиций.

Ведущий кандидат от СДПГ в Саксонии-Анхальт, Армин Виллингманн, напротив, заявил в интервью изданию, что на данный момент нельзя с уверенностью ответить на вопрос, следует ли продлевать скидку на топливо. По мнению социал-демократа, динамика цен на нефть во многом зависит от ситуации на Ближнем Востоке.

«Никто не может с уверенностью предсказать, как будет развиваться ситуация к моменту истечения срока действия этой меры», — сказал Виллингманн.

Председатель социального крыла ХДС Деннис Радтке также выразил сомнения. По словам политика, не следует спешить с принятием решения о продлении топливной скидки, так как на июнь запланирован крупный пакет реформ, в рамках которого будет обсуждаться вопрос о том, как действовать в отношении конкретных мер по снижению налогов.