Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Известия

Бить точным: в Томске создали высокоскоростной дрон-перехватчик

В Томской области завершились испытания нового дрона-перехватчика «Молния», предназначенного для борьбы с беспилотниками самолетного типа. Аппарат развивает скорость до 330 км/ч, оснащен боевой частью и может работать в составе мобильного комплекса обнаружения и поражения воздушных целей. Разработчики уже подготовили производство к серийному выпуску. О характеристиках нового беспилотника и его перспективах — в материале «Известий». Название «Молния» весьма популярно у создателей беспилотников. Об одном из них — дроне-камикадзе самолетного типа с FPV-управлением — «Известия» ранее писали. Но специалисты Научно-производственного центра «Беспилотные авиационные системы» Томской области дали это же имя более легкому дрону-перехватчику. Отличительная особенность «Молнии» томских инженеров — высокая скорость, вплоть до 330 км/ч. Это не рекорд, но для относительно недорогого и готового к массовому производству аппарата — очень высокий показатель. Скорость обеспечивается четырьмя моторами и об
Оглавление
   Фото: ТАСС/Александр Полегенько
Фото: ТАСС/Александр Полегенько

В Томской области завершились испытания нового дрона-перехватчика «Молния», предназначенного для борьбы с беспилотниками самолетного типа. Аппарат развивает скорость до 330 км/ч, оснащен боевой частью и может работать в составе мобильного комплекса обнаружения и поражения воздушных целей. Разработчики уже подготовили производство к серийному выпуску. О характеристиках нового беспилотника и его перспективах — в материале «Известий».

Характеристики дрона-перехватчика «Молния»

Название «Молния» весьма популярно у создателей беспилотников. Об одном из них — дроне-камикадзе самолетного типа с FPV-управлением — «Известия» ранее писали. Но специалисты Научно-производственного центра «Беспилотные авиационные системы» Томской области дали это же имя более легкому дрону-перехватчику.

Отличительная особенность «Молнии» томских инженеров — высокая скорость, вплоть до 330 км/ч. Это не рекорд, но для относительно недорогого и готового к массовому производству аппарата — очень высокий показатель. Скорость обеспечивается четырьмя моторами и обтекаемой конструкцией.

Второй важный момент — при массе 2,5 кг «Молния» оснащается боевой частью массой 300 грамм. Это немного, но более чем достаточно для уничтожения дрона-камикадзе самолетного типа, разведывательного беспилотника или большого квадрокоптера. Многие созданные ранее аппараты аналогичного предназначения рассчитаны исключительно на кинетический перехват без боевой части, и в случае с относительно тяжелыми дронами успех не гарантируется. Здесь же сочетается высокая скорость и мощная боевая часть. Иными словами, он разносит любую реальную цель.

   Фото: НПС БАС Томск
Фото: НПС БАС Томск

НПЦ БАС Томской области располагает собственными производственными мощностями и провел масштабную работу для запуска серийного производства на отечественной компонентной базе.

— Мы развернули самостоятельный выпуск многих важных компонентов будущих дронов. Например, мы сами делаем электродвигатели, элементы конструкции, ведем сборку электронных блоков БПЛА, — говорит руководитель НПЦ БАС Денис Меликов.

Применение дронов-перехватчиков типа «Молния» планируется в комплексе с системой обнаружения и сопровождения целей. Данные об обнаруженных беспилотниках обрабатываются компьютером командного центра, и по выбранным целям начинается боевая работа перехватчиков.

Уничтожение целей возможно на удалении от 1,5 до 5 км, а максимальная дальность полета самого аппарата достигает 15 км. На начальном и маршевом этапах полета перехватчик управляется по данным радиолокационной станции, а на финальном этапе включается режим самонаведения по визуальному контакту дрона с целью. Ночью и при плохой видимости он может задействовать тепловизионный видеоканал.

   Фото: НПС БАС Томск
Фото: НПС БАС Томск

Боевая часть обеспечивает радиус поражения пять метров, что гарантирует уничтожение цели даже при небольшом промахе. После поражения цели система отслеживает изменение параметров ее движения и принимает решение о необходимости повторного запуска. Весь комплекс перехвата вместе с РЛС монтируется на автомобиле и может нести три-пять и более беспилотников.

Преимущества беспилотников как средства перехвата

Борьба с беспилотниками стала серьезным вызовом для традиционных систем ПВО. Современные дроны значительно отличаются и размерами, и параметрами движения. Поэтому задача их обнаружения и поражения — на грани возможностей систем ПВО, которые создавались для поражения самолетов, вертолетов и крылатых ракет, то есть целей, которые отличаются от большинства дронов и размерами, и материалами, из которых выполнены.Есть и еще один фактор — стоимость поражения целей. Цена почти всех дронов в разы, а то и на порядки ниже, чем стоимость самых простых зенитных ракет: дрон-камикадзе может стоить $30–50 тыс., тогда как зенитная ракета — сотни тысяч или миллионы. А значит, борьба с беспилотниками для обычных систем ПВО выходит баснословно дорогой. Поэтому одним из наиболее перспективных средств борьбы с БПЛА сегодня считаются специализированные дроны-перехватчики, сопоставимые по стоимости.

   Фото: ТАСС/Владимир Гердо
Фото: ТАСС/Владимир Гердо

Перехватчик должен иметь более высокую скорость, чем дроны-камикадзе авиационного типа. Если условный украинский «Лютый» летит со скоростью около 150 км/ч, то перехватчик должен развивать 200–250 км/ч и более. Далее, такой аппарат должен иметь дальность действия, которая позволяет применять его в условиях визуального обнаружения цели, то есть примерно до 2–3 км. И конечно, применение такого беспилотника должно быть несложным — желательно, чтобы наведение было автоматизировано и не требовало каких-то уникальных навыков от оператора дрона-перехватчика.

— Потребность в дронах-перехватчиках у нас очень велика, — рассказал «Известиям» военный эксперт Юрий Лямин. — Сегодня они становятся одним из основных средств поражения беспилотников противника. По соотношению точности и стоимости они имеют очень хорошие характеристики. Их нужно как можно больше, потому что противник применяет очень много БПЛА и их производство наращивается с помощью европейских союзников.

Помимо перехватчика, НПЦ БАС выпускает несколько аппаратов вертолетного типа, ведет испытания моделей дронов самолетного типа, включая среднеразмерный «Полкан» с возможностью доставки 40 кг груза на расстояние 200 км и «Сову» с дальностью полета 1000 км. Структура НПЦ позволяет совместить разработку и серийный выпуск летательных аппаратов самого разного класса и создание дрона-перехватчика типа «Молния» — это серьезный успех конструкторов и результат сочетания смелых решений, современных технологий и производственных возможностей.