Заходя в крупный поисковый магазин — вроде того же «МДРегиона», где буквально глаза разбегаются от обилия металлоискателей от топовых мировых брендов, — легко поддаться искушению. Хочется спустить весь бюджет под чистую на сам прибор, решив, что «клюшка» — это главное, а шмурдяк можно донести и в чем придется. Но бывалые кладоискатели знают: экономия на рюкзаках и чехлах быстро оборачивается испорченным выездом и сломанным оборудованием.
Настоящий рюкзак для металлоискателя против обычного городского
Многие новички искренне не понимают, зачем тратиться на специализированный рюкзак кладоискателя, когда на антресолях пылится старый студенческий или походный ранец. Осознание ошибки приходит после первого же километра пешего марша. Обычный рюкзак попросту не рассчитан на геометрию, специфику и вес нашего снаряжения.
Правильный рюкзак для МД спроектирован совершенно иначе:
- В него входит металлоискатель с минимальной разборкой. Штанга заходит свободно, а внутри остается масса места для поисковых катушек.
- Также хорошо входит небольшая лопата. Причем инструмент полностью скрыт от излишне любопытных глаз прохожих.
- Вместительность таких рюкзаков поражает. Лично мне его объема железно хватает на два дня полноценного автономного выхода. Туда спокойно помещается провизия и запас воды для себя и даже лакомство для верного пса, который часто сопровождает меня на копе. Разве что котелок приходится приторочить снаружи, но для неприхотливого человека — это идеальный органайзер.
Лайфхак: очень рекомендую сразу обзавестись плотным чехлом на лезвие лопаты — купить готовый или сшить самому. Острый и тяжелый инструмент для копа со временем гарантированно протрет или порвет даже самую прочную ткань рюкзака. Как вариант — вставлять лопату рукоятью вниз, а лезвием вверх, но чисто практически это не так удобно.
Автомобильный комфорт и защита от тряски
Если вы счастливый обладатель авто, пешая эргономика отходит на второй план, но появляется другая проблема — правильная транспортировка в багажнике. Для автовладельцев отличным выбором станет чехол для переноски металлоискателя. В него прибор помещается целиком, даже разбирать ничего не нужно, и туда без проблем войдет катушка любого диаметра. Можно также использовать для этой цели рюкзак.
Зачем такая штука нужна в машине? Многие бросают металлоискатель в багажник, как есть. А затем при дорожной тряске, резких поворотах и неизбежном соседстве с домкратами, ключами и канистрами пластик прибора собирает жесткие удары. Плотный чехол — это совсем недорогая страховка от треснувшего подлокотника, катушки или расколотого блока.
Чехол на «голову»: излишество или жесткая необходимость?
Как показывает практика, электроника металлоискателя чувствительна к внешним раздражителям. Поэтому блок управления, или «голову» МД, нужно беречь. Чехол спасает тонкие платы и дисплей от:
- Мелкой пыли, въедливой грязи и песка с немытых рук.
- Моросящего дождя, тумана и плотной утренней росы на высокой траве.
- Царапин и сколов, когда приходится буквально продираться сквозь лесные чащобы и кустарники.
Важное правило ухода: после копа во влажную погоду обязательно снимайте чехол дома. И чехол, и блок управления должны «подышать» и просохнуть, иначе под пленкой образуется конденсат, который убьет дорожки на плате ничуть не хуже проливного дождя.
Подобрать защиту сегодня можно практически под любую модель металооискателя. Не пренебрегайте правильной экипировкой: качественные специализированные сумки и чехлы — это не просто эстетика, это безопасность вашего оборудования и ваш личный комфорт на выезде.
За полезными аксессуарами для металлоискателей, чехлами и рюкзаками приходите в «МДРегион».
Дмитрий Н.