Как и положено поездка планировалась заранее, т.к. билеты на поезд в Крым поймать – та еще задача. Появляются билеты в продаже за 3 месяца до выезда и, если речь о билетах на летний период, то раскупают их в течение нескольких минут.
Подробно, о том, как подготовиться к покупке, чтобы было больше шансов поймать билеты, есть отдельная статья.
У нас билеты в купе и в стоимость включено двухразовое питание: завтрак и ужин. Полагаю, что наличие питания зависит от класса купе.
А вот обратно мы будем ехать уже в июне, питания в купейных вагонах уже нет, оно не включено в стоимость. И вагона СВ в составе уже нет. Видимо в летний период, когда поток туристов больше, условия проезда несколько меняются.
Хочу обратить внимание, что в нашем составе было 20 вагонов. Я даже не знала, что в пассажирских поездах бывает такое количество вагонов. Состав очень длинный. Поэтому, если у вас первые или последние вагоны, то, в зависимости от того, откуда нумерация вагонов, с хвоста или с головы, возможно вам придётся идти через весь состав. В общем, не затягивайте, приезжайте на вокзал заранее и после объявления пути, сразу идите к вагону.
Вагон «купе»
В целом, вагон стандартный, но некоторые интересные изменения есть. А если вы на поездах не ездили очень давно, то скорее всего будете приятно удивлены.
В начале вагона находятся купе проводников, хозяйственная комната, в которой стоит кофе машина и проводник по вашему желанию сварит вам кофе: американо или эспрессо на выбор. Это, конечно, за дополнительную плату. К кофе вам предложат сливки.
Рядом с купе проводников как и раньше можно набрать воду: холодную и горячую. Но самого титана вы уже не увидите. Это аккуратные краны с электронным табло.
В каждом купе лежит брошюра с перечнем товаров, которые можно купить у проводника. От продуктов, до рюкзаков и дорожных наборов.
В вагоне, с каждой стороны коридора есть табло, на котором можно увидеть температуру в вагоне и на улице, номер вагона, время и индикатор туалетов: занято или свободно.
Туалеты
В конце вагона, как и раньше, расположился туалет. И, пожалуй, это место претерпело наибольшие изменения.
Кабинки в данном вагоне две, одна из которых совмещена с душевой кабиной. Воспользоваться душем можно за 200 рублей.
Для слива есть сенсорная кнопка, как в самолетах. Кран с водой тоже с сенсором. Вода польется, когда поднесете руки. В туалетах всегда было чисто. На дверях туалетов тоже расположены сенсорные табло.
Рядом с туалетами находятся мусорные контейнеры для раздельного сбора мусора.
Купе
Купе тоже видоизменилось. Над нижними местами расположились полки с сейфами. Всего их четыре: отдельный сейф для каждого пассажира. У каждого пассажира есть индивидуальная подсветка. Есть четыре вешалки для одежды и четыре розетки (ищите их под столом).
Дорожный набор
Для каждого пассажира в купе лежит дорожный набор, в который входят тапки, текстильная сумма с логотипом пассажирской компании - «Таврия», зубной набор с зубной щеткой, пастой, зубной нитью, расческа и влажные салфетки.
Посмотрите на тапки! У всех пар разная окантовка: синяя, голубая, белая и серая. Чтобы не перепутать. Мелочь, но добавляет удобства. Далее про питание.
Да, кстати, про удобство и выгоду! Если вы хотите быть в курсе появления выгодных туров, авиабилетов и другой полезной информации, заходите к нам в Макс.
Порой у авиакомпаний появляются билеты в Азию на прямые рейсы за 10 т.р. А по России порой можно улететь за 1-2 т.р. Мы делимся в канале ссылками на такие билеты. Вот некоторые вариантов билетов, которые порой поймать:
Питание
Как и сказано выше, в стоимость билета входило двухразовое питание: завтрак и ужин. Надо сказать, что по классике, реальность с ожиданиями не совпала.
Дело в том, что пару лет назад мы ездили в Сочи, тогда мы брали билеты в СВ, т.к. другие поймать было просто невозможно. За десять минут после открытия продажи билетов, все билеты в плацкарт и купе исчезали.
Там тоже в стоимость входило питание. И так или иначе начинаешь сравнить то, что было тогда, с тем, что получили сейчас. Подача и вкус очень сильно отличались. В СВ нам все подавали на тарелках, порции были большими и всё было очень вкусно.
Завтрак
В этот раз нам принесли завтрак в контейнерах из фольги, в таких же как в самолетах. На вкус… «такое себе», но перекусить можно.
На выбор было четыре варианта завтрака: омлет с сосисками (сосиски отвратительные на вкус), блины из шпината с грибами, рисовая каша на кокосовом молоке с абрикосовым вареньем (каша для меня оказалась слишком сладкой) и творожные палочки.
Дополнительно на каждого пассажира выдали бутылку воды 0,5 л. В качестве десерта фруктовое пюре.
Кстати, рисовая каша выглядела очень странно. Видимо ее перегрели. проводница нам ее заменила.
Ужин
На ужин предлагали тоже четыре варианта блюд: тефтели с макаронами, курица с булгуром, рис с рыбной котлетой и плов.
Питание, конечно, оставляет желать лучшего, рассчитано на очень непривередливых. Спасает только то, что питаться этим придётся только два раза. С другой стороны, всегда можно сходить в вагон ресторан и перекусить чего-то более приличного.
Чтобы ехать комфортно, учитывайте следующее:
- в самом первом купе, которое ближе всего к проводникам, всегда холоднее. Если вы мерзляк, лучше брать купе ближе к середине вагона.
- в самом последнем купе, которое ближе к туалетам, может пахнуть биотуалетом. Запад придётся терпеть всю дорогу. К тому же этом купе сильнее слышны постоянные хлопки туалетными дверями.
А мы в Алуште. Покажем отель, побольше Крыма и интересных мест, которые обязательно стоит посетить. Но погода пока не радует, всего 17 градусов, а «на дворе» 1 июня.
Горящие туры и авиабилеты в Макс.