Швеция: Трехвагонные составы приступили к перевозкам пассажиров в ограниченном режиме. Сейчас идет обучение машинистов и другого персонала. Ввод в регулярную эксплуатацию намечен на июль. На первом этапе подвижной состав будет курсировать между Гетеборгом и двумя городами: Венерсборгом и Варбергом.
Заявляется, что Avelia Stream Nordic X80 может развивать скорость 200 км/ч и работать при температуре от –40°C до +35°C. В салоне расположено 270 сидячих мест. Сиденья оборудованы складными столиками, подставками для ног, подстаканниками, розетками и USB-портами. Один из вагонов имеет низкопольную конструкцию, внутри него расположены места для велосипедов, детских колясок и инвалидных кресел.
Пассажирский перевозчик Vasttrafik в 2018 и 2025 годах заказал 80 поездов Avelia Stream Nordic X80. Рамочный контракт на поставку до 100 таких составов изначально был заключен с Bombardier Transportation и перешел к Alstom после поглощения компании в 2021 году. Поставки должны были начаться в 2021 году, однако первый состав был готов только в 2024-м. В компании срыв сроков объясняли пандемией Covid-19 и сложностями, связанными со слиянием компаний.
Сборка подвижного состава организована на заводе в немецком Хеннигсдорфе. До 2024 года платформа называлась Zefiro Express. Дизайн поезда в прошлом году получил международную премию Red Dot Design. Также 25 высокоскоростных электропоездов той же платформы в 2022 году заказал национальный перевозчик Швеции SJ.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX