По информации издания Motor, со ссылкой на расследование Spiegel и Manager Magazin, компанию KTM обвинили в нарушении законодательства при продаже внедорожных мотоциклов на территории Европы.
Австрийский производитель поставляет модели (в т. ч. KTM 350 EXC‑F) в специально ограниченном состоянии: мощность двигателя искусственно снижается с 51 до 15 л. с., чтобы мотоцикл можно было зарегистрировать как дорожный. После продажи дилер восстанавливает исходные характеристики.
Представитель компании на мотор‑шоу признал, что подобная практика «немного похожа на мошенничество». Проблема усугубляется тем, что в «задушенном» режиме двигатель работает в аварийном состоянии и может выйти из строя уже после 15-25 км пробега.
Покупатели сталкиваются с серьезными рисками: страховка на подобные мотоциклы признается недействительной, а в случае ДТП владелец может понести уголовную ответственность. Экологические тесты выявили дополнительные нарушения: после восстановления мощности уровень шума превышает допустимый более чем вдвое, а выбросы CO многократно выходят за нормы.
KTM утверждает, что модификации выполняются исключительно по запросу клиента. Дилеры предупреждают покупателей о потере легального статуса мотоцикла после снятия ограничений, однако не могут контролировать дальнейшее использование техники.
Автор: Юрий Гасанов