Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

27-летний Nissan Skyline GT-R V-Spec в отличном состоянии ушёл с молотка. Сколько за него предложили?

На онлайн-аукционе Cars & Bids появился интересный лот: редкий Nissan Skyline GT-R 1999 г. в. в модификации V-Spec и кузове R34. За всё время спорткар проехал всего 9 180 километров. Этот Nissan Skyline GT-R изначально предназначался для японского рынка — его руль располагался справа. На текущий же момент авто зарегистрировано в штате Вирджиния (США). Под капотом установлен рядный шестицилиндровый двигатель RB26DETT объёмом 2,6 литра с двойным турбонаддувом, который развивает 276 л. с. и 400 Нм. Мощность передаётся на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Модификация V-Spec отличается от базовой версии иным аэродинамическим обвесом, системой полного привода ATTESA E-TS Pro с активным задним дифференциалом повышенного трения, системой подруливания задних колёс Super HICAS, тормозами Brembo, карбоновым задним диффузором. Данный экземпляр окрашен в легендарный заводской цвет Midnight Purple II, который меняет оттенок в зависимости от освещения. Спорткар пр

На онлайн-аукционе Cars & Bids появился интересный лот: редкий Nissan Skyline GT-R 1999 г. в. в модификации V-Spec и кузове R34. За всё время спорткар проехал всего 9 180 километров.

Этот Nissan Skyline GT-R изначально предназначался для японского рынка — его руль располагался справа. На текущий же момент авто зарегистрировано в штате Вирджиния (США). Под капотом установлен рядный шестицилиндровый двигатель RB26DETT объёмом 2,6 литра с двойным турбонаддувом, который развивает 276 л. с. и 400 Нм. Мощность передаётся на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

-2

Модификация V-Spec отличается от базовой версии иным аэродинамическим обвесом, системой полного привода ATTESA E-TS Pro с активным задним дифференциалом повышенного трения, системой подруливания задних колёс Super HICAS, тормозами Brembo, карбоновым задним диффузором.

-3

Данный экземпляр окрашен в легендарный заводской цвет Midnight Purple II, который меняет оттенок в зависимости от освещения. Спорткар практически полностью лишён стороннего тюнинга и сохранил оригинальные 18-дюймовые легкосплавные диски. Из незначительных изменений можно отметить лишь накладки на педали и ручку переключения передач от NISMO, а также турботаймер.

-4

Nissan Skyline GT-R V-Spec обошёлся новому владельцу в 375 000 долларов.

Фото: Cars & Bids