Всем привет, столкнулись мы с такой проблемой на БМВ как разряд аккумулятора, вечер приезжаешь всё хорошо ставишь машину закрываешь на сигналку , а с утра уже не можешь попасть... Если ещё и машина без личинки то попасть в неё с севшим АКБ это отдельная история.
За время езды на БМВ мы столкнулись с тремя случаями разряда аккумулятора на машине.
Первый случай : при включении габаритов стал тускло гореть передний левый поворотник.
Да вот только к поворотникам идёт питание через сигналку и при выключенных габаритах, было короткое замыкание на массу, причём машина могла высадить АКБ за два часа.
Данную проблему нашли быстро , стала постоянно выгорать лампочка габаритов сзади.
Помогло только полностью замена задней фары. Попросту контакты сплавились и был пробой на массу при установки на сигнализацию.
Второй случай мы искали дольше. По осени прям с самого начала сентября машина стала неожиданно высаживать АКБ , не прям сильно быстро и не до конца, машина могла открываться, но не заводилась, при повороте ключа зажигания сразу тухла панель и включалась аварийка.
А вот данную проблему нашли спустя только пол года, всё это время так и мучались заводясь от повер банка Беркут.
Да дворе Январь выпал снег, выходим к машине, она между прочим стояла на улице закрытая больше 8 часов, а на улице при этом было под -15 , а у нас вокруг форсунок снег растаял . Ну и сразу же поняли, что форсунки в работе постоянно, а ведь не должны! Вот они то и высаживали АКБ.
Решение проблемы было замена управления подогревом. Он включается автоматически при температуре ниже +3 .
Как его проверить на работу и ест ли он АКБ, это первый случай это выдернуть на ночь предохранитель, на подогрев форсунок, он для них отдельный, за ведётесь или нет, будет понятно, данный узел ест ваш АКБ или нет. А Второй случай это заглушить машину и через часа два проверить пирометром температуру форсунок стеклоочистителя, она должна быть такая же как окружающая среда, лучше конечно проверять не больше +15° ,а не в 35° .
Третий случай когда садился за ночь аккумулятор, его мы тоже обнаружили случайно, а произошло это вот так. Приехали домой, поставили машину возле дома закрыли на сигналку и через часа два вспомнили что окно не закрыли. Вышли подходим к машине, а слышно что в ней что-то жужжит, сразу полезли искать от куда идёт звук, а он доносился от климата.
Начали искать банально, дергаем предохранитель на климат, а он не отключается, ну мы не знаем что делать, мы к автоэлектрику.
Автоэлектрик взял за диагностику 1500 сказал что просидел в машине пол часа климат отключился.
Мы с уверенностью что всё в порядке, с утра ехать на работу открываем машину , а она опять высадила АКБ...
На следующий день садимся на заднее сиденье машины, закрываем на сигналку и ждём. Проходит 2.5 часа, а климат по прежнему жужжит.
Мы думаем дело в климате , думаем нужен новый блок, едем на разборку БМВ. Владелец авторазборки очень давно занимает БМВ, а так же и владелец БМВ, мы рассказали о проблеме с климатом, он нам сказал поменять Ежи и почистить климат, бывает пылью контакты перемыкает. Мы взяли немного запчастей и климат он нам продал чисто символически за 500 рублей, у нас как раз кнопок на нашем не хватало.
Первым делом мы переставили климат, да всё без изменений по прежнему жужжит. Меняем Ежи, то-же без результатно.
Разбираем его чтобы прочистить от пыли.
В климате жужжал вентилятор, он попросту не отключался, был всё время в работе.
А вот данную проблему мы так и не решили. У нас климат так и был постоянно в работе, мы почти все пробовали предохранители выдернуть, а вентилятор климата продолжал работать.
На лето мы проблему решили попросту выдернули фишку с климата, печкой просто не пользовались.
А вот перед зимой мы с проблемой разобрались радикально, просто продали БМВ с данной проблемой сообщив об этом следующему владельцу, но думаю и они не нашли проблему, так как тоже на ночь снимали фишку с климата первую неделю владения.
Вот с такими 3 проблемами мы столкнулись на двух БМВ. Если у вас садиться АКБ можно рассмотреть на нашем опыте поиск проблемы в своём БМВ, но с утечкой тока в БМВ много вариантов и каждый по своему уникален.