Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Илья Канев

Музей техники Вадима Задорожного. Часть 3. Ретроавтомобили - Часть 1.

Всем привет! Продолжаю публикацию серии статей, посвящённых "Музею техники Вадима Задорожного". В этой части мы попадём в самый большой павильон музея и посмотрим половину экспонатов экспозиции ретроавтомобилей, насладившись автомобилями XX века разных марок. Оставшиеся машины будут в следующей статье. Всем приятного чтения и подписывайтесь! Подборка со всеми статьями про музей вот здесь. Для того, чтобы попасть на экспозицию ретроавтомобилей заходим в павильон. Крупнейший производитель автомобилей начала прошлого века De Dion Bouton одним из первых перешел с паровых двигателей на двигатели внутреннего сгорания. Модель "vis a vis" так названа из-за расположения сидений друг напротив друга. Компания Renault экспортировала свои люксовые автомобили в США. С 1936 года по 1975 год этот автомобиль выставлялся в музее Генри Форда, США. Бельгийская компания "Minerva" с 1910 специализировалась на машинах с бесклапанным двигателем Найта. Автомобили данной модели завоевали бешеную популярность с
Оглавление

Введение

Всем привет!

Продолжаю публикацию серии статей, посвящённых "Музею техники Вадима Задорожного". В этой части мы попадём в самый большой павильон музея и посмотрим половину экспонатов экспозиции ретроавтомобилей, насладившись автомобилями XX века разных марок. Оставшиеся машины будут в следующей статье.

Всем приятного чтения и подписывайтесь!

Подборка со всеми статьями про музей вот здесь.

Вход в павильон

Для того, чтобы попасть на экспозицию ретроавтомобилей заходим в павильон.

Вход в павильон.
Вход в павильон.

Начало XX века

De Dion Bouton "vis a vis"

Крупнейший производитель автомобилей начала прошлого века De Dion Bouton одним из первых перешел с паровых двигателей на двигатели внутреннего сгорания. Модель "vis a vis" так названа из-за расположения сидений друг напротив друга.

Renault "Type AIB 35 CV"

Компания Renault экспортировала свои люксовые автомобили в США. С 1936 года по 1975 год этот автомобиль выставлялся в музее Генри Форда, США.

Renault Type AIB 35 CV. 1910 год.
Renault Type AIB 35 CV. 1910 год.

Minerva "modele S 26CV"

Бельгийская компания "Minerva" с 1910 специализировалась на машинах с бесклапанным двигателем Найта. Автомобили данной модели завоевали бешеную популярность среди высших слоев европейского и американского общества. Среди заказчиков были Короли Бельгии, Швеции, Норвегии, а также Генри Форд.

De Dion Bouton "Type AX 15 HP"

De Dion Bouton Type AX 15 HP состоит из редкого кузова Double Berline, когда кузов, который представляет собой две отдельные части кабины, разделён фиксированной перегородкой. Такая конструкция была вдохновлена железнодорожными вагонами.

В техническом аспекте уникальность этой модели в том, что она одна из первых, где используются многоцилиндровые двигатели.

Lozier "Type 77"

Самая успешная модель фирмы Lozier. Было выпущено 236 экземпляров, до наших дней сохранились единицы.

Renault "AX Tourer"

Один из первых автомобилей компании Renault, когда она только начала изготавливать собственные двигатели. Ненадежность первых подобных автомобилей вызвала поток общественной критики, но несмотря на это, модель AX - самая продаваемая модель марки Renault до начала первой Мировой войны.

Alfa-Romeo

Alfa Romeo - итальянский производитель автомобилей премиум класса. Компания известна своими выступлениями в гонках.

Alfa-Romeo "8C2900B"

8C2900B - последнее творение конструктора гоночных автомобилей Витторио Яно, так как потом он ушёл из компании. В этом автомобиле он нашёл компромисс между массой, скоростью и элегантностью.

Alfa-Romeo "6C2500B"

6C2500B - представитель семейства престижных седанов, который оценили состоятельные покупатели.

Alfa-Romeo "6C2500 SS"

Модель 6C2500 SS принадлежит к серии Sport. Плавные формы кузова делали машину элегантной и подчёркивали её стремительность. Именно этот экспонат в музее был сделан на заказ для итальянского гонщика Джузеппе Фарино.

Alfa-Romeo "6C2500 SS". 1939 год.
Alfa-Romeo "6C2500 SS". 1939 год.

Alfa-Romeo "6C 2300 Mille Miglia"

Элегантный автомобиль с высокими динамическими характеристиками прославил марку в гонках Mille Miglia.

Alfa-Romeo 6C 2300 Mille Miglia. 1939 год.
Alfa-Romeo 6C 2300 Mille Miglia. 1939 год.

Alfa-Romeo "Sport Freccia D Oro"

Sport Freccia D Oro - первая послевоенная модель компании, самая дешёвая в своей линейке, и первый автомобиль марки, кузов которой производился собственными силами.

Alfa-Romeo "6S 250S Sport Touring Coupe Aerlux"

6S 250S Sport Touring Coupe Aerlux - автомобиль класса Гран - Туризмо - машина для комфортного и быстрого перемещения на большие расстояния. Двигатель и коробка были настроены на достижение наибольшей скорости. Колесная база была увеличена и имелась большая панорамная крыша.

Alfa-Romeo "6S 250S Sport Touring Coupe Aerlux". 1951 год.
Alfa-Romeo "6S 250S Sport Touring Coupe Aerlux". 1951 год.

Delahaye

Delahaye - французская автомобилестроительная компания, основанная Эмилем Делайе в 1894 и существовавшая до 1954 года.

Delahaye "135M"

Delahaye "135M" - самая удачная модель за всю историю фирмы. Большой популярностью пользовалась эта модель у жён состоятельных мужчин.

Delahaye "135M". 1952 год.
Delahaye "135M". 1952 год.

Delahaye "135 MS"

Delahaye "135 MS" - на страницах журналов можно было встретить рекламу этого автомобиля, где прелестная француженка говорит:

Всё, что мне нравится: комфортабельность салона, элегантность линий, лёгкость управления, переключение передач простым селектором - всё это Delahaye "135 MS".
Delahaye "135 MS". 1952 год.
Delahaye "135 MS". 1952 год.

Delahaye "M Gascogne"

Delahaye "M Gascogne" купе - редкий и элегантный автомобиль кузова Gascogne кузовного ателье Dubos. Сотрудничество фирмы с ними началось после Второй Мировой войны. Несмотря на внешние черты спортивной машины, она позиционировалась как машина представительского класса.

Delahaye "M Gascogne". 1951 год.
Delahaye "M Gascogne". 1951 год.

Delahaye "175"

Delahaye "175" - последняя из крупных моделей фирмы. Были использованы новый двигатель и шасси. Шасси отличались необычным оформлением несмотря на то, что обычно всё старались свести к единому стилю.

Delahaye "135 MS Genry Chapron"

Delahaye "135 MS Genry Chapron" - больше 30 лет длилось сотрудничество фирмы Delahaye и кузовного ателье Анри Шапрона. Большое количество автомобилей получило шасси от этого ателье.

Delahaye "135 MS Ghia"

Delahaye "135 MS Ghia" - один из мощных автомобилей того периода. Машина предназначалась шаху Ирана, и была доставлена ему в 1949 году. Редкий металлический синий цвет эффектно сочетается с серым салоном автомобиля.

Cadillac

Cadillac - американский бренд люксовых автомобилей, принадлежащий концерну General Motors с 1909 года. Основан в 1902 году инженером Генри Лиландом, название компании происходит от имени основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадильяка.

Cadillac "V16"

Cadillac "V16" - модель, благодаря которой марка стала лидером в секторе автомобилей высшего класса. Все автомобили делали на заказ, с индивидуальными кузовами от различных кузовных ателье.

Cadillac "V16 Fleetwood"

Cadillac "V16 Fleetwood" - самый мощный и роскошный автомобиль 30-х годов. На сегодняшний момент - один из самых красивых автомобилей довоенной эпохи.

Cadillac "V16 Fleetwood". 1937 год.
Cadillac "V16 Fleetwood". 1937 год.

Rolls-Royce

Rolls-Royce - британская компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс. С 2003 года является подразделением BMW Group.

Rolls-Royce "Silver Ghost"

Rolls-Royce "Silver Ghost" - название "Серебряный призрак" модель получила за тихую езду и работу всех механизмов, отсутствие вибрации.

Maybach

Maybach - немецкий бренд автомобилей премиум-класса. Изначально компания занималась производством авиационных двигателей для дирижаблей, но позже начала выпускать легковые автомобили. В настоящее время Maybach - премиальный суббренд компании Mercedes-Benz.

Maybach "Typ SW"

Maybach "Typ SW" - серия SW - самая массовая серия бренда. Аббревиатура "SW" расшифровывается как "автомобиль с качающимися осями".

Maybach "Typ SW". 1941 год.
Maybach "Typ SW". 1941 год.

Заключение

В этой статье была представлена половина экспонатов экспозиции ретроавтомобилей в "Музее техники Вадима Задорожного". Мы посмотрели на самые первые автомобили, а также увидели машины брендов, которых уже нет в современном мире, и марки, которые и по сей день выпускают автомобили премиум сегмента.

В следующей статье про эту экспозицию покажу автомобили известных и по сей день Mercedes-Benz и BMW, а также марки, которые уже не выпускают автомобили.

Спасибо за внимание!

Подписывайтесь!