Вы еще не привыкли к новости, что по федеральным трассам ездят фуры без водителей? А КАМАЗ уже пошел дальше. На днях, при участии президента Владимира Путина, состоялся официальный запуск грузоперевозок с помощью беспилотных тягачей на базе КАМАЗ К5 по трассе между Россией и Казахстаном.
Это что же получается? Грузовики-роботы пересекли государственную границу и проехали часть пути в автономном режиме. Страны договорились, и теперь автономная логистика выходит на международный уровень. Это не просто «понты». Как отметили в «КАМАЗе», это огромный шаг к оптимизации и унификации требований к безопасности на всем маршруте. Логистика — это глобальный организм, и запирать ее в рамках одной страны неперспективно.
А почему мы вообще должны быть в курсе? Потому что когда-нибудь такие технологии доберутся и до перевозки пассажиров. И тогда цена ошибки водителя снизится до нуля, а заодно и количество аварий из-за человеческого фактора. А пока представители компании NATCAR (кстати, у них 18 таких машин на магистралях М-11 и М-12) спокойно перевозят грузы, а мы набираемся опыта в управлении транспортом.
🚗 Своими руками: ижевский автозавод меняет курс
Еще одна важная новость для Ижевска и всей Удмуртии касается нашего автозавода. Теперь это уже точно, без вариантов: выпуск Lada Vesta переносится в Тольятти. Зато «Лада-Ижевск» займется сборкой инновационной электрической модификации Largus — e-Largus.
Это и грустно, и здорово одновременно. С одной стороны, Веста была народным автомобилем последние годы, и на ижевском заводе в ее сборке было задействовано много людей. С другой стороны, e-Largus — это наше будущее, которое начинается здесь и сейчас. Это будет полностью электрический автомобиль, который придет на смену бензиновым версиям. Запас хода на одной зарядке пока не разглашают, но обещают несколько версий. И самое крутое — e-Largus будет выпускаться как в грузовом, так и в пассажирском вариантах. Вот это поворот!
Интересно, что в 2022 году мощности ижевского завода позволяли собирать 32 автомобиля в час, а тольяттинская линия способна на 60 машин, поэтому перенос Весты в столицу региона был вопросом времени. Теперь же вся надежда на электрический Ларгус, который станет нашим новым национальным электромобилем.
🌾 Удмуртское лето: фестивали на любой вкус
Ну и раз уж речь зашла о будущем, нельзя не вспомнить о настоящем, которое уже сейчас бурлит в республике. Хотите отдохнуть культурно и активно? Тогда держите календарь самых интересных событий на ближайшее время. Мы в «Велес», кстати, можем организовать трансфер до любого из этих праздников. Просто соберите компанию и напишите нам.
🐜 Праздник благодарения: Корбан
Уже 6 июня в Ярском районе пройдет бесермянский праздник «Корбан» — День благодарения земли. Он станет ежегодным и на этот раз будет особенно масштабным, потому что бесермяне — малочисленный коренной народ, который бережно хранит свои традиции. Это не просто гуляния, это глубокая история и уважение к природе.
🥞 Табань-Fest: лепешки и обряды
12 июня в Шарканском районе всех ждут на «Табань-Fest». Это праздник, посвященный национальному удмуртскому блюду — лепешке «табань». Гостей будут встречать обрядами, народными играми, танцами и, конечно, дегустацией. Это очень камерное и душевное событие, где можно по-настоящему погрузиться в культуру.
⚡ Главный движ лета: Гербер
Ну и куда без главного национального праздника! 20 июня в деревне Кочишево Глазовского района прогремит «Гербер». Тема этого года — «От археологического пласта — к эпическому наследию. Гербер на земле батыров». Обещают этно-форум, мастер-классы по выпиливанию арт-объектов, спортивные соревнования «Батыр-кужым» и даже трейловый забег. В прошлом году Гербер собрал более 15 тысяч человек, в этот раз будет не меньше.
🚧 Ремонты на дорогах и другие перемены
Пока одни готовятся к фестивалям, другие ремонтируют дороги. На трассе Игра – Глазов в Балезинском районе начался долгожданный ремонт четырех участков общей протяженностью 10 км. Там снимут старый асфальт, положат новый, укрепят обочины и поставят новые знаки. Дорога очень оживленная (более 7,5 тысяч машин в сутки), так что работы — самые актуальные. Водителям стоит учитывать возможные ограничения, но итоговый результат того стоит.
Также водители-дальнобойщики жалуются на крупные штрафы за въезд в Ижевск (до 10 тысяч рублей!). Камеры видеофиксации в зонах действия знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» весной перенастроили, и теперь они работают жестче. В Миндортрансе пообещали разобраться, так что будьте внимательны. Ограничения не распространяются на обслуживающие предприятия, но и там бывают сбои.
Вот такая получилась подборка. А вы что думаете о беспилотных грузовиках? Поедете на какой-нибудь фестиваль? Или уже пересаживаетесь на e-Largus? Пишите в комментариях, нам очень интересно!
#Велес #ТранспортныеНовости #Удмуртия #Беспилотники #ИжевскийАвтозавод #НациональныеПраздники #Гербер #Корбан #ТабаньFest