Немецкий тяжёлый военный тягач sWS с 60 см. прожектором инфракрасной подсветки целей " Филин".
Часть 1.
Приветствую!
Я начинаю сборку модели от фирмы BRONCO, бронированного транспортёра инфракрасного 60 см. прожектора Schwerer Wehrmachtschlepper sWS (Масштаб 1/35).
У меня появилась идея собрать боевой тандем "ночных охотников", танк Panther ausf. G с прицелом ночного видения, и бронетранспортёра с прожектором ИК подсветки. Модель танка я уже приобрел, ждёт очереди на сборку.
А тут как раз на маркетплейсе (Оз)появилась модель sWS от BRONCO по очень хорошей цене, решил брать. Во первых мне интересно познакомиться с моделями от BRONCO , ни разу их не собирал, но знаю, что фирма делает очень подробные и детализированные модели, и во вторых, меня заинтересовала сама модель. Я неплохо знаю военную историю, и хорошо знаю всю военную технику ВМВ, но конкретно этот образец бронетранспортёра sWS мне не знаком. Я знаю, что немцы ставили прожектора ИК подсветки на Honomag Sd.Kfz . 251 " UHU"
Они входили в составы соединений с танками Пантера оснащённых ночными прицелами. Но других типов машин, я не помню. Оказывается их и не было.
Сам тягач sWS существовал, машина была довольно редкой, всего их выпустили 825 штук в нескольких модификациях, выпуск начался в 1943 году и продолжался до 1945 года, планировалось выпустить серию в 3270 машин, идея была в замене более дорогих и технологичных полугусеничных тягачей, на простой и недорогой "эрзац" тягач, но по ряду причин массового выпуска sWS, не получилось, и плюс ко всему, в целях удешевления на него поставили мотор Maybach HL 42 TRKMS, развивавший мощность 100 лошадиных сил при 3000 об/мин., что для тринадцатитонного тягача было явно маловато. Скорость при максимальных оборотах двигателя была всего 27 км/ч, а обычная скорость передвижения в среднем 20 км/ч. В армии, эту машину не любили из за её тихоходности и относительно слабого тягового усилия, она могла буксировать технику до 8 тонн весом. Например, что бы отбуксировать танк Тигр, нужно было восемь, девять таких тягачей.
Но тем не менее эту машину выпускали в нескольких вариантах: грузовой тягач, самоходная зенитная установка 37 мм Флаков, и десятиствольная ракетная реактивная установка.
А теперь основное.
Варианта с прожектором ИК подсветки, не было.
Но, в защиту модели скажу, были планы оснастить эту машину ИК прожектором, помешало окончание войны.
Кстати, в первые послевоенные годы sWS продолжали выпускать в Чехословакии на заводе Tatra, для нужд чехословацкой армии, чехи модернизировали машину, поставили на неё свой более мощный двигатель, мощнее немецкого в полтора раза, и получили отличную полугусеничную машину разгоняющуюся до 40-50 км/ч, машина выпускалась до середины 50х.
О модели.
Модель относительно сложная, подробная, с внутренним интерьером, с двигателем без упрощений. Информация на коробке:
В комплекте даётся фототравление:
Гусеницы полностью сборные по одному траку.
Пластик серого цвета на литниках стоит клеймо 2015 год. Качество деталей хорошее, кое-где есть небольшой облой, и на крупных деталях ходовой, ведущих звëздочках присутствуют остатки отливки пластика.
Инструкция в виде большого буклета, качество хорошее, есть цветные вкладки. Парадокс, немцы разработали более совершенную ходовую, рассчитанную на тяжелые дорожные условия работы, с широкой гусеницей и траками сделанными по типу траков танка Тигр, т.е это шаг вперед по сравнению с Sd.Kfz . 251 с его мелкозвенчатой узкой гусеницей и резиновыми подушками на траках. Но сэкономили и поставили на sWS слабый 100 л.с мотор, который обесценил в общем то неплохой проект единого военного тягача. Что им мешало поставить мотор 200-250 лс, вопрос остается открытым..
Сборка двигателя:
ИК прожектор.
Кто нибудь из знатоков подскажите, каким цветом делать линзу прожектора, темно красной, или темно синей? И тот и другой цвет видел на фото в музеях и на раскрашенных фото ночных прицелов.
Конечная сборка. Пишут, что крышу можно вообще не приклеивать, что бы можно было посмотреть интерьер, сделать её съёмной.
Вариант камуфляжа. Тут на рисунке линза прожектора вообще серебристая.
Начало сборки.
Дается два вида ведущих звёздочек, большая и малая, везде на фото попадается большая, малая похоже ставилась на разновидность, первый вариант тягача LesWS, вот он был с мощным мотором и разгонял машину до 50 км/ч, но потом стали делать более дешёвый вариант с 100 л/с двигателем..
И вариант заднего ленивца, можно поставить звёздочку как у меня, можно цельный диск.
По сборке, в принципе собирается всё неплохо, правда такой подгонки деталей как у Tamiya на "щелчок" здесь нет, например, катки надеваются на балансиры с небольшим люфтом, приходиться, пока схватывается клей скурпулезно выравнивать их в один ряд. Почему бы не сделать оконечности балансиров точно в размер отверстий втулок катков, что бы ничего не болталось, вопрос открытый..
Почти собранное шасси полугуса. Ещё будет коробка передач, лебёдка, мотор, бак и тд.
По инструкции, можно сделать передние колёса поворачивающимся.
BRONCO заморочились и сделали шины наборными из шести тонких дисков, которые собираются в колесо, это сделано, что бы подчеркнуть рисунок протектора шины и придать ему глубину.
На этом пока всё. Продолжение сборки в следующей части.
Всем спасибо за внимание!