Купили девайс 2 в 1 , бустер/компрессор ну и фонарик.
На не безызвестном маркетплейсе WB - ссыль.
Материал корпуса - алюминий и пластик
Емкость (Ач) - 10000 Ач
Мощность выходная - 100 Вт
Пиковый выходной ток - 1800 А
Макс. выходной ток - 3000 А
На деле вот он на столе после 2 прикуривании авто он потух и мог Только заряжаться и всё.
После вскрытия там АКБ на 2000 mAh и 29 Ватт
Видно подгоревший контакт у коннектора от АКБ и были уже попытки ремонта.
Я пошёл по ложному пути, надо было сразу смотреть АКБ - хоть он и выдавал 12 вольт (а должен 14,5) , а точнее каждую банку отдельно.
Но поковырявшись и разобравшись в схеме, мне удалось его запустить при подключённой зарядке с неисправным АКБ (он не вкл. ранее , а только заряжался)
Под сомнения попала микросхема MT2499A , а именно резистор по ОС - pin FB, был резистор с заниженным сопротивлением.
Но при старте он жутко пищал без АКБ - ещё поменял ШИМ 3300 и его конденсаторы в обвязке . И с АКБ они просто грелись сильно (писка не было) и при откл. зарядки гас.
В общем вердикт такой. была мёртвая банка и он не вкл. из-за порога напряжения, запустил я его на 4х 18650 Li-ion - всё заработало.
Но на таких АКБ что собран данный девайс я бы не запускал авто. Будет как компрессор для подкачки мячей и колёс велосипеда )))