Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
udm-info.ru

Ефимов: При обновлении Ленинградского вокзала установили уникальные навесы

В рамках масштабного обновления Ленинградского вокзала, который считается одним из самых современных в стране, появились уникальные навесы. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Особенность конструкции состоит в том, что в ней нет повторяющихся элементов: каждая балка и каждый стеклопакет были изготовлены по индивидуальному проекту, пишет mos.ru. «В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальные навесы над платформами, зоной выхода к поездам и от платформ к метро», — рассказал Ефимов. Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования вместе с платформенными навесами достигла 6,9 тысячи квадратных метров. Высота пассажирских навесов составляет 15 метров. Конструкции разместили на ключевых пешеходных маршрутах — они защищают пассажиров от осадков в тех местах, где люди направляются к вокзалу, выходят в город или пересаживаются на другой транспорт. При этом архитекторы выбрали лёгкий

В рамках масштабного обновления Ленинградского вокзала, который считается одним из самых современных в стране, появились уникальные навесы. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

  предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов
предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов

Особенность конструкции состоит в том, что в ней нет повторяющихся элементов: каждая балка и каждый стеклопакет были изготовлены по индивидуальному проекту, пишет mos.ru.

«В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальные навесы над платформами, зоной выхода к поездам и от платформ к метро», — рассказал Ефимов.

Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования вместе с платформенными навесами достигла 6,9 тысячи квадратных метров. Высота пассажирских навесов составляет 15 метров.

Конструкции разместили на ключевых пешеходных маршрутах — они защищают пассажиров от осадков в тех местах, где люди направляются к вокзалу, выходят в город или пересаживаются на другой транспорт. При этом архитекторы выбрали лёгкий светопрозрачный формат: навесы не создают визуального перегруза и хорошо вписываются в исторический облик здания.

Обновление затронуло и пассажирские зоны — их площадь увеличили. На цокольном этаже расширили торговую зону и камеры хранения, а ещё организовали прямой проход в метро без необходимости выходить на улицу. Первый этаж сделали зоной быстрого транзита к поездам: здесь обустроили комнату для семей с детьми, открыли детский клуб и медицинский пункт. На втором и третьем этажах разместили залы ожидания, фудкорт, коворкинг, бизнес‑зал и зоны отдыха.

Ранее Ленинградский вокзал открыл мэр Москвы Сергей Собянин.

Владимир Ефимов ранее отмечал, что у главного входа в здание Ленинградского вокзала начал функционировать выход № 8 со станции метро «Комсомольская» Кольцевой линии. За несколько дней до этого был открыт соседний выход — № 7.