Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НовостиВолгограда.ру

Ефимов: Навесы с индивидуальными балками установили на Ленинградском вокзале

В рамках масштабного обновления Ленинградского вокзала, который называют одним из самых современных в стране, установили уникальные навесы. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Особенность этой конструкции состоит в отсутствии повторяющихся элементов: каждая балка и каждый стеклопакет выполнены по отдельному проекту, пишет mos.ru. «В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальные навесы над платформами, зоной выхода к поездам и от платформ к метро», — рассказал Ефимов. Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования и платформенных навесов достигла 6,9 тысячи квадратных метров. Высота пассажирских навесов составляет 15 метров. Конструкции разместили на ключевых маршрутах движения пешеходов — они защищают пассажиров от осадков в местах, где люди идут к вокзалу, выходят в город или пересаживаются на другой транспорт. При этом архитекторы выбрали лёгкий светопрозрачный формат: наве

В рамках масштабного обновления Ленинградского вокзала, который называют одним из самых современных в стране, установили уникальные навесы. Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

  предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов
предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов

Особенность этой конструкции состоит в отсутствии повторяющихся элементов: каждая балка и каждый стеклопакет выполнены по отдельному проекту, пишет mos.ru.

«В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальные навесы над платформами, зоной выхода к поездам и от платформ к метро», — рассказал Ефимов.

Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования и платформенных навесов достигла 6,9 тысячи квадратных метров. Высота пассажирских навесов составляет 15 метров.

Конструкции разместили на ключевых маршрутах движения пешеходов — они защищают пассажиров от осадков в местах, где люди идут к вокзалу, выходят в город или пересаживаются на другой транспорт. При этом архитекторы выбрали лёгкий светопрозрачный формат: навесы не создают ощущения перегруженности и вписываются в исторический облик здания.

Обновление коснулось и пассажирских зон — их площадь увеличили. На цокольном этаже расширили торговую зону и камеры хранения, а также организовали прямой проход в метро без выхода на улицу. Первый этаж переоборудовали в зону быстрого транзита к поездам: здесь обустроили комнату для семей с детьми, открыли детский клуб и медицинский пункт. На втором и третьем этажах появились залы ожидания, фудкорт, коворкинг, бизнес‑зал и зоны отдыха.

Ленинградский вокзал открыл мэр Москвы Сергей Собянин.

Ранее Владимир Ефимов сообщил, что у главного входа в здание Ленинградского вокзала начал функционировать выход № 8 со станции метро «Комсомольская» Кольцевой линии. Несколькими днями раньше был открыт соседний выход — № 7.