Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
mkset.ru

Ефимов: Каждый элемент навесов Ленинградского вокзала изготовлен индивидуально

Модернизация Ленинградского вокзала, признанного одним из самых современных в стране, вышла на новый этап: в рамках обновления установили уникальные навесы, о чём сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Согласно данным mos.ru, ключевое преимущество конструкций — отсутствие повторяющихся элементов: каждый элемент, будь то балка или стеклопакет, создан по индивидуальному проекту. «В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальные навесы над платформами, зоной выхода к поездам и от платформ к метро», — сказал Ефимов. Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования и платформенных навесов достигла 6,9 тысячи квадратных метров, а высота конструкций составляет 15 метров. Размещённые в местах интенсивного пешеходного потока навесы защищают пассажиров от осадков при подходе к вокзалу, выходе в город и пересадке на другой транспорт. При этом лёгкий светопрозрачный дизайн позволяет конструкциям орган

Модернизация Ленинградского вокзала, признанного одним из самых современных в стране, вышла на новый этап: в рамках обновления установили уникальные навесы, о чём сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

  предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов
предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов

Согласно данным mos.ru, ключевое преимущество конструкций — отсутствие повторяющихся элементов: каждый элемент, будь то балка или стеклопакет, создан по индивидуальному проекту.

«В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальные навесы над платформами, зоной выхода к поездам и от платформ к метро», — сказал Ефимов.

Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования и платформенных навесов достигла 6,9 тысячи квадратных метров, а высота конструкций составляет 15 метров.

Размещённые в местах интенсивного пешеходного потока навесы защищают пассажиров от осадков при подходе к вокзалу, выходе в город и пересадке на другой транспорт. При этом лёгкий светопрозрачный дизайн позволяет конструкциям органично вписаться в исторический облик здания.

Расширение пассажирских зон стало ещё одним важным аспектом обновления. На цокольном этаже увеличилась площадь торговой зоны и камер хранения, появился прямой проход в метро без выхода на улицу. Первый этаж переоборудовали под зону быстрого транзита с комнатой для семей с детьми, детским клубом и медицинским пунктом. На втором и третьем этажах разместили залы ожидания, фудкорт, коворкинг, бизнес‑зал и зоны отдыха.

Церемонию открытия Ленинградского вокзала ранее провёл мэр Москвы Сергей Собянин.

Владимир Ефимов также добавил, что у главного входа в здание вокзала заработал выход № 8 со станции метро «Комсомольская» Кольцевой линии. Несколькими днями раньше был открыт соседний выход — № 7.