Продолжаем наше путешествие по рязанской засечной черте, а точнее по Красносельской засеке. Наша цель попытаться найти Волчьи ворота - один из значимых объектов этого масштабного оборонительного сооружения. С одним вариантом их месторасположения мы уже познакомились (см. статью "Рязанская засечная черта. Волчьи ворота, часть 1"), но, как выяснилось он является ошибочным. Чтобы найти более правдоподобный вариант, обратимся к "серьезным" источникам информации, в качестве которого может быть, например, работа "Засечная черта Московского государства в XVII веке.А. Яковлев, 1916 г.".
Для начала, используя данные этой книги, определим границы Красносельской засеки. Сделать это достаточно просто: в указанном выше источнике приведены названия населенных пунктов (исходя из докладных записок кн. Г.А. Волконского и Г. Дуванова, которые отвечали за строительство этого звена Засечной черты), между которыми располагался Красносельский участок. Конечно, большинство названий населенных пунктов тех лет до нашего времени не сохранилось, но у нас есть "палочка-выручалочка" в виде карты Менде (1850 г.). Берем названия населенных пунктов из книги [1], находим их на карте Менде и переносим на современную карту (например, ЯндексКарты). В результате получаем следующее.
Вот между этими флажками (см. фотографию выше) и располагалась Красносельcкая засека.
Дальше, в [1] встречаем следующее:
Результаты засечных работ Волконского и Дуванова представляются в следующем виде. Засека была укреплена завалами и надолбами, но надолбы были сделаны на всем протяжении, как оно устраивалось на этой земле в прежние времена. В нескольких местах были сооружены особые укрепления. Также, в Волчьих воротах была поставлена башня с обломами и с мостами по двум сторонам, от башни шел в обе стороны острог, а подле острогу был бит частик, и устроены надолбы. Это укрепление прикрывало два татарских пролома против деревни Бойчицы и пустоши Ступиной, 4 других пролома, 3 дороги и 1 стежка через Красносельскую засеку были укреплены только завалами и надолбами. Впереди башни был поставлен косой острог, а в нем ворота створчатые. За этими воротами створчатыми в полевой черте были еще пятеро ворот с опускными надолбами. С русской стороны были тоже створчатые ворота с острогом по обеим сторонам, а за ними еще трое ворот с опускными надолбами. Около башни был выкопан колодезь. В остроге близ башни был поставлен амбар для пороховой казны...
В тексте конкретно указано, что укрепления Волчих ворот "прикрывало татарские проломы против деревни Бойчицы и пустоши Ступиной". Пустошь Ступино мы уже вряд ли найдем на каких-нибудь (даже старых) картах, а вот деревня Бойчицы (Бачицы на карте Менде) реально существует и по сей день.
Снова воспользуемся картой Менде (приведена ниже). На ней цифрой 1 обозначены Бачицы, цифрами 2, 3 и 4 - те населенные пункты, в районе которых находились Волчьи ворота по предположению Никитина (см. часть 1). Красным цветом на карте выделен один из главных (стратегических) объектов этого участка - "федеральная трасса" тех лет - дорога на Зарайск.
Несмотря на то, что перед нами карта 1850 г., указанная дорога явно имеет более раннюю историю и вероятность того, что этот путь существовал в XVII в. достаточно большая.
Теперь вспомним про Введенские и Дураковские ворота Вожской засечной черты. Все эти объекты располагались исключительно на старых дорогах, которые пересекали Засечную черту. И это вполне логично, т.к. именно по уже проложенным дорогам (по которым постоянно происходило передвижение грузов и людей) потенциальный неприятель в первую очередь и пытался попасть на территорию Русского государства. Следовательно, их и надо было защищать в первую очередь, возводя башни, остроги и т.п.
Поскольку Красносельскую засеку больше ни одна из крупных дорог, кроме зарайской, не пересекали, то можно предположить, что Волчьи ворота располагались именно на ней. Кроме этого, один из исторических ориентиров - д. Бойчицы ("напротив которой находился один из татарских проломов и который защищали Волчьи ворота") располагается всего лишь в 2-ух км от этой дороги. Что же касается "второго татарского пролома возле пустоши Ступиной", то скорее всего он располагался западнее этой дороги.
Теперь осталось только определить район на участке зарайской дороги, условно между селами Окуньково и Б. Жоково, где могли бы располагаться Волчьи ворота.
По карте это сделать сложно (она полностью не отражает ситуацию на местности), поэтому совершим небольшую "прогулку" по участку старинной дороги между указанными выше населенными пунктами.
Начнем с Окуньково. Оставив позади сей населенный пункт мы направляемся в сторону деревни Сапковские Выселки (на карте Менде это населенный пункт "Выселки"). Проехав около 1 км по полям, мы спускаемся к р. Вожа,
пересекаем водную преграду,
поднимаемся на противоположный берег
и где-то через 1 км
наша полевая дорога плавно переходит в бывший "зарайский тракт" ,
по которому мы и въезжаем
в деревню Сапковские Выселки. Перед нами одна из улиц деревни.
Данный населенный пункт, в которой по официальным данным на 01.01.2023 г. числился 1 местный житель, имеет одну особенность: несмотря на свои небольшие размеры его территорию несколько раз пересекает р. Вожа + ее приток (р. Нежица). Миновав первый "мост" через Вожу
мы оказываемся на центральной улице Выселок,
по которой следуем на северную окраину населенного пункта.
Здесь на нашем пути встречается уже второй мост через Вожу (достаточно хлипкой конструкции).
А вот и один из крайних домов деревни,
за которым она и заканчивается.
Напомним, что сейчас (и проезжая по деревне, и следуя далее) мы четко двигаемся по старому тракту на Зарайск.
Метров через 400, миновав сапковские поля,
мы спускаемся к очередному "узкому " месту бывшего зарайского тракта: перед нами заболоченный участок шириной около 150 м (похоже старица Вожи),
преодолев который мы въезжаем на пригорок,
где и останавливаемся.
Внимательно осмотревшись по сторонам обнаруживаем вдоль дороги многочисленные неровности земной поверхности, напоминающие остатки валов и рвов.
Запомним, на всякий случай, это место (на карте оно выделено красным цветом и его координаты 54.552193, 38.952006)
и продолжаем наше путешествие по старой дороге в пределах Засечной черты...
Проезжаем мимо
еще одного водоема,
поднимаемся на возвышенность
и в скором времени въезжаем
в некий населенный пункт,
который по факту оказывается селом Большое Жоково.
Таким образом, мы проследовали по старому зарайскому тракту в пределах Красносельской засеки. Если предположить, что Волчьи ворота защищали именно эту дорогу, то осталось определиться с местом, где они могли бы располагаться. Исходя из рельефа местности, по которой мы передвигались и многочисленным водным преградам, которые мы пересекали, на наш взгляд, наиболее удобным местом для строительства такого рода оборонительного сооружения являлось бы то, на которое мы обратили внимание выше - возвышенность после узкого проезда через старое русло р. Вожа (54.552193, 38.952006) (если двигаться со стороны Окуньково).
Источники информации:
1. Засечная черта Московского государства в XVII веке.А. Яковлев, 1916 г.