Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ветер Восточный

Что взрыв прошедший им готовит

По данным зарубежных источников, 28 мая 2026 года на стартовом комплексе LC-36 Базы Космических сил США на мысе Канаверал во время предполётных огневых испытаний произошла авария ракеты-носителя New Glenn компании Blue Origin. Взрыв прогремел в ходе заключительного статического прожига первой ступени, предназначенной для выполнения миссии национальной безопасности. Инцидент ставит под вопрос ближайшие запуски, контракты с Пентагоном и график развёртывания спутниковой группировки Project Kuiper, одновременно давая конкурентам новые аргументы в борьбе за рынок тяжёлых носителей. Испытания проходили в рамках подготовки к пуску аппарата в интересах Космических сил США по программе NSSL (National Security Space Launch). Согласно информации SpaceNews, базирующейся на официальном уведомлении FAA и данных открытых уведомлений для авиации, ступень GS1-SN3 была заправлена компонентами топлива, и обратный отсчёт дошёл до зажигания. Официальных заключений на данный момент нет и пока специалисты и

Что взрыв прошедший им готовит.

По данным зарубежных источников, 28 мая 2026 года на стартовом комплексе LC-36 Базы Космических сил США на мысе Канаверал во время предполётных огневых испытаний произошла авария ракеты-носителя New Glenn компании Blue Origin. Взрыв прогремел в ходе заключительного статического прожига первой ступени, предназначенной для выполнения миссии национальной безопасности. Инцидент ставит под вопрос ближайшие запуски, контракты с Пентагоном и график развёртывания спутниковой группировки Project Kuiper, одновременно давая конкурентам новые аргументы в борьбе за рынок тяжёлых носителей. Испытания проходили в рамках подготовки к пуску аппарата в интересах Космических сил США по программе NSSL (National Security Space Launch). Согласно информации SpaceNews, базирующейся на официальном уведомлении FAA и данных открытых уведомлений для авиации, ступень GS1-SN3 была заправлена компонентами топлива, и обратный отсчёт дошёл до зажигания.

Официальных заключений на данный момент нет и пока специалисты и инженеры оценивают причины происшествия, аналитики, опрошенные CNBC, оценивают прямые убытки от потери ступени и повреждения стартовой инфраструктуры в сумму порядка $500–700 млн., с учётом стоимости модификаций и недополученной выручки от переноса пусков. Однако гораздо серьёзнее репутационный удар и срыв графиков, от которых зависят два ключевых заказчика.

Amazon, и без того стремящийся уложиться в нормативные сроки развёртывания половины спутников Kuiper к середине 2026 года, теперь лишается как минимум двух ближайших пусков New Glenn. В корпоративном блоге компании уже заявлено, что часть миссий будет перераспределена на ракеты Vulcan, Ariane 6 и, возможно, даже на проверенные Falcon 9 от SpaceX, несмотря на давние конкурентные трения. SpaceNews подсчитал, что каждая задержка на квартал обходится Amazon в сотни миллионов долларов из-за риска не уложиться в лицензионные обязательства перед FCC.

Ещё более чувствителен срыв контракта NSSL. Космические силы США, как подчёркивает Ars Technica, традиционно крайне консервативны в вопросах допуска носителей к критически важным полезным нагрузкам. Несмотря на то что New Glenn была сертифицирована по категории «высокий риск» лишь после двух успешных полётов, любые аварийные инциденты, особенно на конфигурации, проходящей заключительные проверки, неизбежно потребуют повторной сертификации. По словам источника в Пентагоне, знакомого с ситуацией, ближайшая миссия NSSL будет отложена минимум на 12–18 месяцев, а контракт может быть пересмотрен в пользу резервного варианта — ULA с ракетой Vulcan Centaur, которая уже выполнила несколько успешных запусков в интересах военных. Ключевые заказчики (особенно Пентагон) сертифицируют ракету целиком, а не отдельный компонент. Если расследование покажет, что проблема локализована в интеграции двигателя именно с системой New Glenn (либо в конкретной производственной партии), у Космических сил США и Amazon не будет формальных оснований останавливать Vulcan, уже имеющий свои успешные пуски.

Фондовый рынок отреагировал незамедлительно: акции компаний-поставщиков Blue Origin, торгуемых на бирже (в частности, L3Harris и Aerojet Rocketdyne — поставщика компонентов двигателя), снизились на 2–4% на фоне общей неопределённости. Blue Origin, будучи частной компанией, не раскрывает финансовые показатели, однако Bloomberg со ссылкой на внутренние документы утверждает, что авария поставила под угрозу получение очередного транша инвестиций от холдинга Bezos Expeditions в размере $2 млрд, привязанного к ключевым показателям готовности системы.

Авария вызвала широкий резонанс в западной прессе. The Washington Post назвала её «серьёзнейшим провалом Blue Origin с момента создания компании», а Financial Times подчеркнула, что инцидент обнажает сохраняющуюся ненадёжность метановой архитектуры в условиях форсированных испытаний. European Spaceflight отметило, что авария не приведёт к немедленному пересмотру ставки на двигатели BE-4 для Vulcan Centaur, поскольку у ULA накоплен собственный положительный опыт эксплуатации.

🌪 Ветер Восточный