С начала войны в Иране мы наблюдаем новый рост цен на топливо по всему миру. Эта ситуация выгодна водителям электромобилей. Анализ, проведенный изданием Transport & Environment, показывает, сколько они экономят по сравнению с другими водителями.
Рост цен на топливо в последние месяцы вновь поднял вопрос о реальных затратах на эксплуатацию автомобилей, работающих на бензине, дизельном топливе и электричестве. Согласно новому анализу, проведенному журналом Transport & Environment, водители электромобилей в Германии в настоящее время тратят на энергию значительно меньше, чем владельцы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а энергетический кризис еще больше увеличивает этот разрыв.
По данным организации T&E, водители бензиновых автомобилей в Германии в восемь раз сильнее страдают от роста цен на энергоносители, чем владельцы электромобилей, а водители дизельных автомобилей — в 12 раз сильнее.
В начале апреля, когда цены на топливо в Европе достигли пика, средняя стоимость эксплуатации бензинового автомобиля в Германии составляла 15,90 евро за 100 километров, по сравнению с 12,30 евро в 2025 году. Для дизельных автомобилей стоимость выросла с 11,10 евро до 16,80 евро за 100 километров.
С другой стороны, средняя стоимость зарядки электромобиля дома увеличилась лишь с 7,80 до 8,20 евро за 100 пройденных километров.
По оценкам T&E, водители электромобилей в настоящее время тратят в среднем около 82 евро в месяц на зарядку аккумуляторов, в то время как водители автомобилей с бензиновыми двигателями тратят около 159 евро на топливо. Это означает, что владельцы электромобилей экономят около 76 евро в месяц по сравнению с владельцами автомобилей с бензиновыми двигателями. По сравнению с автомобилями с дизельными двигателями разница увеличивается примерно до 86 евро в месяц.
Еще более заметные различия наблюдаются в служебных автомобилях и автомобилях автопарков, которые преодолевают большие расстояния. Согласно анализу, электромобили в среднем обходятся компании в месяц примерно в 190 евро, в то время как автомобили с бензиновыми двигателями – примерно в 365 евро в месяц.
По оценкам T&E, за последние 10 лет электромобили позволили Германии сэкономить около 46 миллионов баррелей нефти, что соответствует примерно 3,5 миллиардам евро.