Давно хотелось посетить город на воде и вот случилось мы в культурно столице. Начнем путь с предыдущей статьи.
Полет был быстрый и без переноса рейсов.
И вот мы на месте:
История
- Днём рождения аэропорта официально считается 24 июня 1932 года, когда был сдан в эксплуатацию первый объект комплекса — аэродром. От названия железнодорожной платформы, находившейся неподалёку, аэропорт получил название «Шоссейная».
- 25 апреля 1973 года аэропорт получил новое название — «Пулково». Наименование присвоили в честь деревни Пулковские высоты, которая находится неподалёку.
- В 2013 году был открыт новый централизованный пассажирский терминал, который объединил под одной крышей все внутренние и международные рейсы. Старые терминалы «Пулково-1» и «Пулково-2» больше не используются для пассажирских перевозок.
Затем мы отправились в центр города и поселились там.
И наше путешествие началось
Мы посетили "Медного всадника"
«Медный всадник» — монументальный конный памятник первому российскому императору Петру Великому в Санкт-Петербурге. Расположен на Сенатской площади в историческом центре города, недалеко от Невы, напротив Исаакиевского собора.
Размеры: общая высота монумента — около 10,4 метра, высота бронзовой статуи — 5,4 метра, высота гранитного постамента — около 5 метров.
История создания
Памятник создан в 1768–1778 годах под руководством французского скульптора Этьена Мориса Фальконе. Идея увековечить память Петра I возникла у Екатерины II, которая стремилась подчеркнуть свою связь с петровскими преобразованиями.
Торжественное открытие памятника состоялось 7 (18) августа 1782 года. Название «Медный всадник» закрепилось за монументом благодаря одноимённой поэме А. С. Пушкина, опубликованной в 1833 году.
Архитектура
- Композиция: Пётр I верхом на коне, который вздыбился на краю скалы. Правой рукой царь указывает вперёд, в направлении Невы и Финского залива, что символизирует путь России к морским рубежам. Левой рукой он держит поводья, обуздывая мощного скакуна. Под копытами коня — змея, олицетворяющая противников петровских реформ и врагов России.
- Постамент в виде утёса выполнен из массивного гранитного монолита. Этот огромный камень весом около 2 тонн был найден вблизи Лахты — он откололся от скалы после удара молнии и получил название «Гром-камень». По приказу императрицы камень доставили в Санкт-Петербург.
- Особенности: анатомическая точность фигур и внимание к деталям: напряжённые жилы на лошадиных ногах, орнамент на одежде императора.
Символика
- Поза Петра на вздыбленном коне символизирует движение России к прогрессу, победу над природой и внутренними преградами.
- Лик Петра полон решимости и силы, что подчёркивает его роль как реформатора и государственного деятеля.
- Венок из лавра, венчающий голову, и меч, висящий у пояса, указывают на роль Петра как полководца-победителя.
Легенды
С момента установки «Медный всадник» стал источником множества легенд и мистических преданий. Например:
- Легенда о защите города от врагов — существует поверье, что пока Медный всадник стоит на Сенатской площади, не грозят внешние угрозы. Эта легенда появилась после многочисленных военных побед России, связанных с именем Петра I, и укрепилась во время Великой Отечественной войны.
- Легенда о сне майора Батурина — в 1812 году, когда русская армия отступала из Санкт-Петербурга, Александр I повелел эвакуировать все ценности, включая монумент основателю города. Однако одному из придворных приснился сон: Пётр I на коне подъехал к Александру I и сказал, что городу нечего опасаться, пока первый император стоит на своём месте. Правящий монарх так впечатлился этим рассказом, что отменил решение.
Затем посетили Александровскую колонну.
История создания
Колонна была воздвигнута в честь победы России над армией Наполеона и императора Александра I. После завершения войны император Николай I решил увековечить память о брате и достижениях русского оружия.
Проект был поручен Огюсту Монферрану — французскому архитектору, ранее построившему Исаакиевский собор. Он предложил создать колонну из цельного гранита без использования металлических крепёжей.
Торжественное открытие состоялось 30 августа 1834 года, в день святого Александра Невского, небесного покровителя императора.
Так же посетили Смольный собор.
Смольный собор (Воскресенский Смольный собор, Собор Воскресения Словущего всех учебных заведений, Воскресения Христова Смольный собор) — православный храм в Центральном районе Санкт-Петербурга. Входит в состав архитектурного ансамбля Смольного монастыря.
История.
Закладка собора состоялась 30 октября 1748 года по указу императрицы Елизаветы Петровны. Главным архитектором стал Бартоломео Франческо Растрелли.
Собор оставался недостроенным почти 70 лет. В конце 1820-х годов по приказу Николая I возобновились работы по окончательной достройке храма. Новый проект создал архитектор Василий Стасов.
20 июля 1835 года состоялось освящение храма в честь Воскресения Христова. Северный придел был освящён во имя святой праведной Елизаветы, а южный — во имя святой Марии Магдалины.
В 1922 году собор был закрыт, а всё церковное имущество изъято. В разные годы здесь были склад декораций, бункер, экспозиция Музея истории Ленинграда, концертно-выставочный зал.
В 2004 году Смольный собор вошёл в состав Государственного музея-памятника «Исаакиевский собор». Здесь начали проводить концерты хоровой музыки, а также был открыт доступ на смотровую площадку на верхнем ярусе здания.
В 2009 году в Смольном соборе после длительного перерыва был совершён первый молебен, а с 2010 года в храме возобновились регулярные богослужения. Ещё спустя шесть лет собор был передан Русской православной церкви.
Мы и не могли не посетить легендарную Аврору.
«Аврора» — крейсер 1-го ранга Балтийского флота типа «Диана». Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны.
С 1948 года находится на вечной стоянке у Петроградской набережной у истока Большой Невки. Крейсер несколько раз перемещался для проведения ремонтов, последний раз вернулся на стоянку 16 июля 2016 года.
Крейсер «Аврора» — объект культурного наследия Российской Федерации.
- 23 мая 1897 года — крейсер заложен на верфи «Новое Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге.
- 11 мая 1900 года — спущен на воду.
- 16 июля 1903 года — введён в состав Балтийского флота.
- 1905 год — участвует в Цусимском сражении во время Русско-японской войны.
- 1906–1914 годы — в качестве учебного корабля совершает дальние заграничные походы.
- 1914–1916 годы — участвует в боевых действиях на Балтийском море в период Первой мировой войны.
- 25–26 октября (7–8 ноября по новому стилю) 1917 года — моряки крейсера участвуют в Октябрьском вооружённом восстании в Петрограде.
- 1941–1944 годы — участие в Великой Отечественной войне и героической обороне Ленинграда.
- 17 ноября 1948 года — крейсер поставлен на вечную стоянку в Ленинграде у Петроградской набережной.
На крейсере «Аврора» действует филиал Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого.
Ну и конечно исторический центр города в котором полно интереснейшей архитектуры.
Исторический центр Санкт-Петербурга — это территория, которая включает памятники зодчества и монументальной скульптуры, образующие уникальные архитектурные ансамбли. В 1990 году исторический центр и связанные с ним комплексы памятников вошли в список
Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Архитектура
Некоторые особенности исторического центра Санкт-Петербурга:
- Петропавловская крепость — старейший памятник архитектуры, основанный Петром I в 1703 году на Заячьем острове. Доминанта крепости — высокий Петропавловский собор с ангелом на шпиле.
- Зимний дворец — образец архитектуры барокко, расположен на Дворцовой площади. Служил главной резиденцией российских императоров.
- Адмиралтейство — здание, построенное в стиле русского классицизма. Шпиль, увенчанный позолоченным корабликом, виден издалека.
- Аничков мост — часть архитектурного ансамбля Невского проспекта, построен в 1841 году и украшен скульптурными группами «Укрощение коня человеком».
- Триумфальная арка Главного штаба — сооружена Карлом Росси в честь победы в Отечественной войне 1812 года. Верхушка арки украшена скульптурной композицией — колесницей, запряжённой шестью конями, которую ведёт богиня победы Ника.
Надеюсь вам понравилась статья,
продолжение следует. Подпишись чтоб не потерять.
Поставь лайк и поддержи канал.