Жизненно важная тема для жителей Крыма и Севастополя и актуальная для тех, кто едет на полуостров. Здесь снова столкнулись с тревожной реальностью - на информационных табло АЗС всё чаще горят нули, а цены на топливо ползут вверх несмотря на обещания властей не допустить этого. Официальные заявления представителей власти успокаивают население и звучат как - "запасов достаточно", "не закупайте топливо впрок".
Но если всё так гладко, почему в чатах дальнобойщиков и на местных форумах нарастает паника? Местные ТГ каналы вчера публиковали видео с многокилометровыми пробками из автомобилей к АЗС в Симферополе.
Так в чем настоящая причина нехватки топлива на крымских и севастопольских заправках? Личное мнение - надо открыто называть причины, но происходит то, о чем будет сказано ниже (и показано).
Причины дефицита бензина в Крыму и Севастополе - "Логистические особенности" или режим выживания?
Официальная версия дефицита топлива в Крыму стандартна - временные задержки и сезонный рост спроса.
В качестве примера приведу скришоты соощений из официальных телеграм каналов -
Причины известны, как говори губернатор Севастополя, но сам их не называет. Заметьте!! Севастополь - город федерального значения наравне с Москвой и СПб! Город страны самой богатой по запасам нефти остался... без топлива.
Сегодня, 30 мая крымские каналы опубликовали заявление Сергея Аксенова -
Порадовали и жителей Севастополя -
Итак причина нехватки топлива - это "известные причины"
Однако те, кто хоть раз за последние месяцы проезжал по сухопутному коридору через Новороссию, знают — проблема более чем реальна.
После ограничения движения грузового транспорта по Крымскому мосту, основная нагрузка легла на плечи водителей бензовозов, следующих через новые регионы. И здесь начинается "серая зона", о которой не пишут в сводках новостей.
Трасса через Новороссию: цена риска
Основная причина, по которой АЗС Севастополя и Крыма пустеют - это критические риски на сухопутном маршруте. Трасса, пролегающая через новые территории, находится в зоне досягаемости противника.
- Угрозы на дорогах: Власти официально не комментируют инциденты на трассе, связанные с безопасностью бензовозов.
Каждый рейс с ГСМ через Новороссию сегодня - это лотерея. Водители бензовозов, работающие на крымском направлении, рассказывают о необходимости преодолевать участки трассы под постоянным риском.
Почему чиновники умалчивают правду?
Признать, что дефицит топлива в Крыму вызван небезопасностью "сухопутного моста" - значит признать уязвимость транспортной артерии. Власти делают ставку на сохранение социального спокойствия, называя происходящее "временными трудностями перераспределения потоков".
Между тем, логистические компании начали закладывать в стоимость топлива не только расходы на ГСМ и амортизацию, но и "премию за риск". Очевидно, что дополнительные расходы повлекут и рост цен на топливо в Крыму, а значит подорожание всего остального.
Что ждать крымчанам дальше?
Ситуация с бензином и дизелем в Севастополе вряд ли стабилизируется до тех пор, пока не будут решены вопросы безопасности на маршруте через новые территории. Крым сегодня оказался в уникальной ситуации: топливо в стране есть, но путь его доставки на полуостров пытаются пресекать из соседней страны 404 и надо признать честно - добились ощутимого результата.
Пока главы регионов рапортуют о "контроле над ситуацией", автомобилистам Крыма остается лишь надеяться на профессионализм водителей, идущих через Новороссию, и заправляться "до полного", когда на АЗС всё-таки появляется долгожданное топливо потому что смогли обеспечить безопасность трафика и надежные поставки.