Задача: улучшить работу тормозной системы Porsche Cayenne Turbo.
Решение: установка карбон-керамических дисков и колодок.
В прошлом году нам довелось поработать с 600-сильным Porsche Cayenne Turbo: мы провели полный комплекс детейлинга, изготовили и установили эксклюзивные 21-дюймовые колеса. Тогда же мы серьезно усилили тормоза, собрав мощный комплект на базе оригинальных 10-поршневых суппортов Akebono – спереди, и Brembo GT3 – сзади. На тот момент система работала на высококлассном «чугуне» от StopFlex: роторы 420 мм спереди и 410 мм сзади обеспечивали отличную динамику замедления. Но в этом году владелец решил выйти на уровень выше, и заменить чугун на карбон-керамику.
Мы, как официальный представитель компании StopFlex в России, изготовили и привезли для него комплект карбон-керамических дисков 3-го поколения и соответствующие колодки.
Многие автовладельцы путают керамические колодки с полноценными карбон-керамическими тормозными системами. Это абсолютно разные технологии. Карбон-керамика изготавливаются из композитного материала, армированного углеродным волокном и карбидом кремния и дает два фундаментальных преимущества. Первое – колоссальное снижение веса. Чугунный диск такого размера весит 18 кг, а наш керамический – всего 9 кг. Это кардинально меняет управляемость: автомобиль острее реагирует на руль и легче заходит в повороты.
Второе преимущество – термостойкость. Карбон-керамические тормоза не «плывут» даже при экстремальных нагрузках. А ресурс дисков составляет до 300 000 км пробега, что при обычной эксплуатации делает их покупку азовой инвестицией на весь срок владения авто.
Об этом проекте подробно рассказали в видео, которое предлагаем посмотреть прямо сейчас.
Кстати, вариантов доработки тормозной системы у нас много – от бюджетных до топовых вариантов. Если есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать!
🚘УЗНАТЬ (цену, сроки и т.д.): https://www.kibercar.com/price/
🚘Контакты: https://www.kibercar.com/contact/
🚘Наш сайт: https://www.kibercar.com/site