Россия в апреле заметно увеличила закупки легковых автомобилей из Японии. По данным японской таможенной статистики, показатель стал максимальным с июля 2023 года, что говорит о сохранении интереса к японским моделям даже после перестройки рынка, сообщают РИА Новости.
В денежном выражении экспорт японских легковых автомобилей в Россию в апреле вырос на 2% к марту и на 45% к апрелю прошлого года. Для рынка, где за последние годы резко изменились каналы поставок, логистика и структура спроса, такой прирост выглядит не случайным. Покупатели по-прежнему ценят японские машины за надежность, ресурс и понятную ликвидность на вторичном рынке.
Россия оказалась среди заметных направлений для японского автомобильного экспорта. Ее доля в поставках легковых машин из Японии составила около 2%. Больше всего японских автомобилей уходит в США — 35%, далее идут Канада и Австралия с долей по 8%, Китай — 6%, Бельгия — 4%, Германия и Тайвань — по 3%.
Для российского покупателя японский импорт остается альтернативой новым китайским автомобилям, поставляемым по параллельным каналам из других стран. Особенно это касается тех, кто ищет не самый свежий дизайн или максимум экранов, а проверенную технику, экономичность, надежность и прогнозируемую стоимость владения.
Рост поставок также показывает, что спрос на японские автомобили не исчез, а скорее адаптировался к новым условиям. Даже при изменившихся ценах, сложной логистике и ограниченном выборе такие машины продолжают находить покупателя. Японский автомобиль для многих россиян остается не модной покупкой, а способом снизить риск — пусть и за счет более сложного пути к машине.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что японские автоконцерны продлили права на бренды в РФ.