На выставке Comvex 2026 заместитель генерального директора, главный конструктор АО "Романов" Дмитрий Лебедев сообщил корреспонденту "Известий", что российский производитель грузовиков АО "Романов" (бренд "БАЗ") расширит модельную линейку своей техники.
Для начала хочется напомнить, что ещё в далёком 1960 году на БАЗе было создано специальное закрытое конструкторское бюро (СКБ) и самостоятельное производство, где на первых парах разрабатывали с собирали трёхосные бескапотные тягачи БАЗ-5937 и более совершенные модели с задним расположением двигателей, которые стали основой для машин систем ПВО Оса и других. "СКБ" в советское время "СКБ" в основном работал на военно-промышленный комплекс СССР, а в 2015 году вошёл в состав концерна ОАО "Алмаз-Антей", в который на сегодня входят более 60 дочерних предприятий в 18 регионах России. Многим также известно, что концерн ОАО "Алмаз-Антей" работает над созданием современнейших систем ПВО и ПРО. ОАО "Алмаз-Антей" производит продукцию двойного назначения, как для обороны, так и для народного хозяйства. Перечислять все виды изделий можно очень долго и вся выпускаемая ими продукция очень высокого качества.
Возвращаясь к главной теме, речь идёт о новой версии машины - трёхосного полноприводного лесовоза с манипулятором допустимой максимальной массой 66 т. Грузовик также оснащён 367 - сильным двигателем ЯМЗ (ярославского моторного завода) в сочетании с девятиступенчатой механической коробкой передач. Также в новых и ключевых версиях грузовиков "БАЗ" появляются полностью независимые подвески всех колёс. Запуск серийного производства грузовиков и шасси повышенной проходимости "БАЗ" был начат в декабре 2026 года. Помимо производства автомобилей в Брянске, на бывшем питерском заводе, где раньше проводилась сборка автомобилей MAN и Scania, началось производство новых грузовиков под маркой "БАЗ", переименованное в АО "Романов".
Хочется отметить, что за кратчайшие сроки были разработаны как новейшие модели самих грузовиков с высокой проходимостью, так и производственные площадки с полной адаптацией под будущее серийное производство. Компонентная база состоит из более чем 90% российского, или белорусского производства, а не "отвёрточной сборки" иностранных моделей с иностранными двигателями, узлами и деталями.
Таким образом прошло полное импортозамещение отечественными тяжёлыми грузовиками, одновременно с диверсификацией российского производства. Тягачами и грузовиками марки "БАЗ" уже заинтересованы во многих странах мира, в том числе в Африке, Ближнем Востоке и в странах Центральной Азии. Также было сказано, что грузовики марки "БАЗ" не только обладают высокой проходимостью, но и способны работать как в жарких регионах, так и в условиях крайнего севера. На производстве АО "Романов" на сброчном конвейере созданы все условия для сборки по индивидуальным заказам.
Россия постепенно уходит от зависимости иностранной продукции и тем самым укрепляется наша экономика.
Большое спасибо за прочтение. Если понравилось, то ставьте лайки. Пишите комментарии.
#Россия #импортозамещение #БАЗ #Алмаз-Антей #экономика