Порядка миллиона гектаров сельхозугодий в регионе обрабатывают с помощью сверхлегкой сельхозавиации. Это влияет на качество, объем получаемой продукции. Порой на кону буквально судьба урожая. Из Заволжья, где сегодня спасали горчицу, – наши корреспонденты.
«От винта!»
Пилоты сельхозавиации – «ранние пташки». Поднимаются до восхода, когда в природе самое затишье. Первый рейс был в четыре утра. К восьми – это уже десятый. Около двадцати минут самолет кружит над полями. К воздушному судну – наземный транспорт. Считай, что «дом на колесах». Кочевая жизнь обеспечена на весь сезон.
«Химия, бензин, домик. Здесь можно даже поспать». – «Когда дома будете, не знаете?» – «Не знаю, когда прилетим-улетим. Тут птички, самолеты, корреспонденты», – поделился техник-механик Сергей Гордеев.
Техник-механик Сергей Гордеев в сельхозавиацию пришел недавно. С пилотом – старые друзья. В свое время закончили Качинское авиационное училище. Виктор Трофименко успел полетать на военных самолетах. А с 1990 года помогает аграриям выращивать урожай. Сначала работал на Ан-2. Теперь поднимает над сельхозугодиями сверхлегкие крылатые машины, у которых есть свои плюсы. «Рабочим местом» вполне доволен.
«У меня телосложение, которое вполне позволяет работать в кабине. По сравнению с Ан-2 СП-30-й самолет более эффективно работает. Ультрамалое опрыскивание, меньше воды затрачивается на обработку поля», – говорит пилот Виктор Трофименко.
Опять же команда – всего два человека. Один такой малыш при хорошей погоде может сделать до тысячи гектаров в день.
Сейчас под крылом – посевы горчицы. На нее – вся надежда. В этом фермерском хозяйстве из-за осенней засухи в нынешнем сезоне – без озимых. Весна затянулась, сеяли поздно, так что здесь только появились первые листочки, особенно аппетитные для вредителей.
«Она капустная, нежная, сладенькая. Другие растения не едят, все на горчичку», – пояснил фермер Валерий Пименов.
В этой фазе растения нужно спасать. При мельчайшем распылении с неба препарат обволакивает все растение, защищая его полностью.
«В таком коконе получаются растения. Действие препарата – 40–60 дней, не подлезет к нему, потом цвести и не страшно будет». – «Финансово насколько для вас по силам?» – «Это очень выгодно, чем покупать свой опрыскиватель или наземные нанимать. Это гораздо удобнее, быстрее, выгоднее», – сказал фермер Валерий Пименов.
От вредителей здесь обработают все 500 гектаров. Часть площадей – еще и от сорняков. Даже те растения, которые успели «надкусить», должны выправиться.
«Вот съедено – от моли, гусеницы, те растения, которые в точечку, пострадали уже от блошки. Она сидит, ее много, сейчас обработали, не будет так активна. Обработка спасает, авиация спасает нас», – отметил фермер Валерий Пименов.
Волгоградская область в стране – в лидерах по использованию сверхлегкой авиации в АПК. На этой ниве трудятся несколько авиапредприятий. Эта базируется в Среднеахтубинском районе. Сейчас редкий момент в сезон, когда почти все воздушные суда на месте. Из-за погодных условий работы задержались. Теперь только успевай вылетать.
«По объемам открытые гектары, на которые идем, – в районе 9 тысяч. Это только начало и только южные районы области, дальше перемещаемся на север: Саратовская область, Пенза пойдет. Ждем ЧС по саранче. На нас ответственность по Ленинскому району, если вводят ЧС и привлекают воздушные судна по борьбе с саранчовыми. Мы стоим на страже продовольственной безопасности. Я скажу так: если нас не будет, это все заметят», – сказал коммерческий директор авиапредприятия Олег Дронов.
Павел Мержминский в прошлом – офицер, десантник. Говорит, что всегда тянуло в небо. Два года отработал здесь техником, теперь выучился на пилота. Летает первый сезон.
«Прыгал, летал, был рядом с авиацией. Всегда хотел сам управлять самолетом. Мечта осуществилась. Без любви к авиации тут делать нечего», – делится пилот Павел Мержминский.
Работа над полями начинается ранней весной. С помощью авиации сеют мелкосемянные культуры, ту же горчицу, когда наземной технике на землю еще не зайти. Потом подкормка, борьба с насекомыми, сорняками, болезнями. Осенью поздние культуры обрабатывают препаратами, чтобы перед уборкой «подсушить».
Закончив с горчицей за 150 километров отсюда, на базу красиво возвращается пилот со стажем Виктор Трофименко. Ненадолго. На юге области очень ждут.
«Еще раз здравствуйте! По времени укладываемся, сейчас перелет в Котельниковский район, надо обработать, пойдем двумя бортами туда», – сказал пилот Виктор Трофименко.
Смотрим «Вести. Волгоград»: https://smotrim.ru/channel/rossiya1-volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен, MAX