Слухи ходили годами, фанаты молились на форумы, а скептики уже хоронили имя Pajero. Но Mitsubishi Motors сделала то, чего от нее никто не ждал в эпоху кроссоверов-однодневок. Официально подтверждено: легендарный внедорожник Pajero возвращается. Премьера нового поколения состоится уже этой осенью 2026 года. И это не просто рестайлинг старого доброго «Паджеро» - это полная реинкарнация, построенная на философии «настоящего бездорожья». В мире, где даже Land Rover Defender стал городским жителем, Mitsubishi делает ставку на тех, кому нужны мосты, рама и возможность выбраться из любой грязи.
🏗️ Основа: брутальный характер пикапа L200
Главная новость для пуристов: новый Pajero больше не будет «паркетником» с полным приводом. Инженеры взяли за основу платформу последнего поколения пикапа Mitsubishi L200 (Triton).
Что это дает?
• Честная рама: Лестничная рама высокой прочности, которая выдерживает экстремальные скручивания на диагональном вывешивании.
• Зависимая задняя подвеска: Скорее всего, неразрезной мост на рессорах или пружинах (детали уточнятся), что гарантирует феноменальную проходимость и надежность в глухой тайге.
• Геометрия: Углы въезда, съезда и продольной проходимости будут близки к идеалу, как у пикапа, но с адаптированным свесами для внедорожника.
Это прямой ответ тем, кто считал, что эра больших рамников закончилась. Mitsubishi говорит: «Мы только начинаем».
⚙️ Под капотом: старый добрый V6 и современный гибрид
Силовая гамма нового Pajero порадует и консерваторов, и прогрессистов. Mitsubishi не стала отказываться от проверенных решений, но добавила современные технологии.
1. Атмосферный V6 3.8 литра:
Да, вы не ослышались. В эпоху downsizing (уменьшения объема) и турбин, Mitsubishi возвращает большой атмосферник. Мотор объемом 3,8 литра (вероятно, модернизированная версия известного 6B31) обеспечит тягу, которую не нужно наддувать, и надежность, проверенную десятилетиями. Это выбор для тех, кто ездит в самые далекие уголки страны, где нет качественного бензина АИ-95 и сложных сервисов. Мощность ожидается в районе 250–280 л.с.
2. Гибридная установка с двумя электромоторами:
Для города и трассы предложат современную гибридную систему. Судя по описанию («два электромотора»), это может быть схема, похожая на ту, что используется в Outlander PHEV, но адаптированная для тяжелой рамной машины. Один мотор работает на переднюю ось, второй - на заднюю, обеспечивая мгновенную реакцию и возможность движения на чистой электротяге. Это снизит расход в пробках и даст дополнительную тягу при старте в гору.
🔄 Масштабный перезапуск бренда
Возвращение Pajero - это лишь верхушка айсберга. Mitsubishi официально заявила о стратегии «Small but Strong» (Маленький, но сильный), которая трансформировалась в план выпуска 13 новых моделей в ближайшие 5 лет.
Компания поняла, что попытка конкурировать с Toyota и Hyundai в сегменте обычных кроссоверов (как было с ASX или Eclipse Cross) была ошибкой. Теперь фокус смещен на то, что у Mitsubishi получается лучше всего: внедорожники и пикапы.
Pajero станет флагманом этого возрождения, за которым последуют обновленные версии L200, возможно, новый компактный рамник и электрические версии легенд.
🌍 Ждать ли в России?
С учетом того, что платформа L200 уже хорошо знакома нашему рынку (пикап продается официально), а любовь россиян к большим рамным внедорожникам не угасает, шансы на появление нового Pajero в РФ высоки.
• Цена: С таким набором (рама, V6, гибрид) стоимость вряд ли будет низкой. Ориентир 4,5 – 6 млн рублей в зависимости от мотора и комплектации.
• Конкуренты: Toyota Land Cruiser Prado (300), UAZ Patriot (как бюджетная альтернатива), Tank 300/500 и возрожденный Ford Explorer (если вернется).
🔚 Вердикт: надежда есть
Возвращение Mitsubishi Pajero осенью 2026 года - это событие года для всех, кто любит настоящий оффроуд. Сохранение рамной конструкции и предложение атмосферного V6 в 2026 году звучит как вызов всей индустрии. Это автомобиль для тех, кто считает, что машина должна быть инструментом покорения пространства, а не гаджетом на колесах.
Если Mitsubishi сможет предложить адекватную цену и качество сборки уровня «нулевых», нас ждет новая золотая эра «Паджеро». Остается только ждать осени и смотреть на первые тизеры. Легенда возвращается, чтобы напомнить, кто здесь главный на бездорожье.