Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МК в Тамбове

В Тамбовской области за 766 млн рублей модернизируют весовой контроль

В Тамбовской области разрушенный миф о тотальном отсутствии весового контроля превратился в проблему №1 для дорожной инфраструктуры. Местные водители большегрузов уже несколько лет пользуются негласной «амнистией»: проехать через регион с любым перегрузом можно практически безнаказанно. Об этом сообщает Народный фронт. Однако ситуация может кардинально измениться: объявлены торги на модернизацию системы весогабаритного контроля за 766 миллионов рублей. Проблема имеет глубокие корни. Формально три поста весового контроля в области существуют: на трассах «Тамбов — Котовск», «Мичуринск — Липецк» и сложном маршруте «Каспий» — Жердевка — Волчки — «Орел-Тамбов». Их построили ещё в 2019 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», потратив 144 миллиона рублей. Но новое дорогостоящее оборудование так и не заработало. Бесконечные судебные тяжбы привели к абсурдной ситуации: деньги освоены, а весового контроля фактически нет. Как следствие — перегруженные фуры безна
    Народный фронт Тамбовской области
Народный фронт Тамбовской области

В Тамбовской области разрушенный миф о тотальном отсутствии весового контроля превратился в проблему №1 для дорожной инфраструктуры. Местные водители большегрузов уже несколько лет пользуются негласной «амнистией»: проехать через регион с любым перегрузом можно практически безнаказанно. Об этом сообщает Народный фронт. Однако ситуация может кардинально измениться: объявлены торги на модернизацию системы весогабаритного контроля за 766 миллионов рублей.

Проблема имеет глубокие корни. Формально три поста весового контроля в области существуют: на трассах «Тамбов — Котовск», «Мичуринск — Липецк» и сложном маршруте «Каспий» — Жердевка — Волчки — «Орел-Тамбов». Их построили ещё в 2019 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», потратив 144 миллиона рублей.

Но новое дорогостоящее оборудование так и не заработало. Бесконечные судебные тяжбы привели к абсурдной ситуации: деньги освоены, а весового контроля фактически нет. Как следствие — перегруженные фуры безнаказанно уничтожают асфальт и грунтовки. Особенно остро проблема встает в сезон сельскохозяйственных работ.

В 2026 году власти решили исправлять ошибки прошлого уже в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». На модернизацию всех трех неработающих постов и строительство двух новых объектов до 2027 года выделено 766 миллионов рублей.

В эту сумму включен не только монтаж оборудования, но и капитальный ремонт дорог, уничтоженных перегрузами. Имена подрядчиков станут известны в июне этого года.

Ситуацию взял на контроль Народный фронт. В рамках акции «Всероссийский мониторинг перегруза» эксперты обещают следить за каждым этапом работ.