В городской Думе планируют создать рабочую группу для разработки правил размещения и использования электросамокатов, а также обсудили безопасность подростков на питбайках.
В Архангельске депутаты городской Думы, представители администрации, Госавтоинспекции, прокуратуры и операторы кикшеринга обсудили меры по регулированию использования электросамокатов и ситуацию с питбайками.
Заседание комиссии по вопросам строительства, землепользования и транспортной инфраструктуры посвятили вопросам безопасности и организации использования средств индивидуальной мобильности.
Одной из главных тем стали поездки школьников на электросамокатах. Участники встречи отметили, что несовершеннолетние нередко передвигаются на высокой скорости, нарушают правила дорожного движения и создают опасные ситуации для пешеходов и автомобилистов.
Власти Архангельска планируют заключать соглашения с операторами кикшеринга. Предполагается определить запрещенные и медленные зоны, места для парковок, а также требования к техническому состоянию самокатов. Кроме того, обсуждается ограничение количества СИМ — не более 300 единиц на одного оператора.
Также администрация города разрабатывает порядок размещения пунктов проката электросамокатов. Документ должен определить требования к размещению стоянок и маршрутам передвижения СИМ.
Начальник Госавтоинспекции Архангельска Михаил Долженко сообщил, что количество ДТП с участием электросамокатов растет. По его словам, инспекторы останавливают нарушителей, проводят профилактические беседы и привлекают к ответственности по статье 12.29 КоАП РФ.
Во время обсуждения депутат Аркадий Пороховник предложил убрать электросамокаты с набережной Северной Двины, однако эту инициативу не поддержали. Представители кикшеринга заявили, что маршрут востребован как у жителей города, так и у туристов.
Председатель городской Думы Иван Воронцов предложил предусмотреть административные меры воздействия не только на пользователей, но и на операторов СИМ.
Отдельно участники заседания обсудили проблему распространения питбайков среди подростков. Иван Воронцов отметил, что компактные мотоциклы все чаще появляются как в центре города, так и в отдаленных районах. По его словам, родители нередко воспринимают их как спортивный инвентарь и недооценивают уровень опасности.
Президент региональной федерации мотоциклетного спорта Владимир Аспедников рассказал, что в регионе уже несколько лет прорабатывают создание специализированной трассы и центра обучения подростков. Возможность реализации проекта рассматривают с привлечением механизмов государственно-частного партнерства и программы «Комфортное Поморье».
По итогам заседания принято решение создать рабочую группу, которая займется подготовкой постановления, регулирующего деятельность СИМ в Архангельске.