Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЯПОДБОР

Легенда дрифта на торгах: уникальный Ford Escort Mk2 1978 года Кена Блока продан на аукционе "Bring a Trailer"

На знаменитой онлайн-площадке Bring a Trailer завершились торги за один из самых знаковых автомобилей в истории современной автокультуры — безумный Ford Escort Mk2 1978 года выпуска, созданный лично для легенды мирового дрифта и основателя Hoonigan Racing Division Кена Блока. Финальная ставка за живую легенду джимханы составила 285 000 долларов, что в пересчете по текущему курсу составляет порядка 26 250 000 рублей. Этот автомобиль является настоящим памятником эпохи вирусных видео, заставивших миллионы людей по всему миру влюбиться в контролируемый занос. © Trust in the Machine Первый заднеприводный монстр Hoonigan
Кен Блок приобрел этот классический двухдверный седан в Великобритании еще в 2008 году, во времена своего сотрудничества с Subaru. Изначально это был праворульный раллийный автомобиль для асфальтовых спецучастков, на котором Блок даже успел выступить на мемориальной гонке Колина Макрея. © Jorgens Garage Однако из-за дефицита подобных соревнований в США команда Hoonigan Rac

На знаменитой онлайн-площадке Bring a Trailer завершились торги за один из самых знаковых автомобилей в истории современной автокультуры — безумный Ford Escort Mk2 1978 года выпуска, созданный лично для легенды мирового дрифта и основателя Hoonigan Racing Division Кена Блока. Финальная ставка за живую легенду джимханы составила 285 000 долларов, что в пересчете по текущему курсу составляет порядка 26 250 000 рублей. Этот автомобиль является настоящим памятником эпохи вирусных видео, заставивших миллионы людей по всему миру влюбиться в контролируемый занос.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer
© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

© Trust in the Machine

Первый заднеприводный монстр Hoonigan
Кен Блок приобрел этот классический двухдверный седан в Великобритании еще в 2008 году, во времена своего сотрудничества с Subaru. Изначально это был праворульный раллийный автомобиль для асфальтовых спецучастков, на котором Блок даже успел выступить на мемориальной гонке Колина Макрея.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

© Jorgens Garage

Однако из-за дефицита подобных соревнований в США команда Hoonigan Racing Division совместно с британским ателье Quick Motorsport полностью переосмыслила концепцию машины. Руль перенесли на левую сторону, а сам Ford Escort Mk2 превратился в первый в истории Блока чистокровный заднеприводный снаряд для соревнований Gymkhana Grid и дрифт-шоу, став в итоге машиной, которая дольше всего задержалась в личной коллекции гонщика.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

Атмосферное безумие на 9000 оборотов
Техническая начинка этого автомобиля бесконечно далека от гражданских Ford Escort семидесятых годов. Под углепластиковым капотом, украшенным фирменной графикой в виде разорванного американского флага, бьется настоящее гоночное сердце — 2,5-литровая атмосферная «четверка» Millington Diamond с двумя распределительными валами (DOHC) и 16 клапанами.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

© Jorgens Garage

Мотор оснащен индивидуальными дроссельными заслонками и электронным блоком управления Cosworth Pectel SQ6. Двигатель выдает внушительные 333 лошадиные силы и 333 Нм крутящего момента, а его яростный рев полностью раскрывается на отсечке в фантастические 9000 об/мин.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

Вся эта мощность обрушивается на заднюю ось через шестиступенчатую секвентальную механическую коробку передач Sadev, двухдисковое сцепление AP Racing и гоночный задний редуктор Ford Motorsport 9". Для мгновенного переключения без выжима сцепления внедрена электронная система Geartronics flatshift.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

© Jorgens Garage

WRC-технологии и кузов от Rocket Bunny
Шасси автомобиля было полностью переварено и усилено вварным каркасом безопасности из хромомолибденовой стали T45. Заднюю подвеску радикально переработали, внедрив независимую многорычажную схему в стиле боевых болидов WRC с трехпозиционными регулируемыми стойками Reiger с выносными резервуарами. За торможение отвечают мощные четырехпоршневые суппорты AP Racing с вентилируемыми дисками диаметром 315 миллиметров.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer
© Bring a Trailer
© Bring a Trailer
© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

© Jorgens Garage

Внешний облик создавался в тесном сотрудничестве с японским гуру обвесов Кэи Миурой — это самый первый в мире комплект расширения Rocket Bunny, разработанный специально для Ford Escort Mk2. Кузов щеголяет карбоновым капотом, воздухозаборником на крыше и спойлером типа «утконос». Белоснежные 17-дюймовые легкосплавные диски Fifteen52 обуты в цепкие шины Toyo Proxes T1 Sport. Внутри — абсолютный гоночный минимализм: углепластиковые ковши Recaro, синие ремни Sabelt, цифровая панель приборов Cosworth/Omega и вертикальный рычаг гидравлического ручника с фрезерованной эмблемой Hoonigan.

© Bring a Trailer
© Bring a Trailer

Этот Ford Escort Mk2 не просто снимался в роликах, а стал частью поп-культуры, попав в виртуальный гараж гоночной серии Forza. До 2021 года машина принадлежала Блоку, после чего перешла к его близкому другу Йоргену Моллеру, а последние годы выставлялась в Музее Петерсена в Лос-Анджелесе. Автомобиль был продан в своем аутентичном боевом состоянии — со всеми сколами, царапинами от бетонных блоков, креплениями для камер GoPro и, главное, с оригинальным автографом Кена Блока на дверной карте водителя, а также целым сундуком памятных вещей и исторических документов.

P.S.
Компания
ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное