Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1

Хэмилтон назвал нехватку мощности двигателя главной причиной отставания Ferrari от Mercedes

Льюис Хэмилтон считает, что нехватка мощности двигателя мешает Ferrari навязать борьбу Mercedes в сезоне Формулы-1 2026 года.
Семикратный чемпион мира показал свой лучший результат в составе Ferrari, заняв второе место на Гран-при Канады после захватывающей дуэли со своим давним соперником Максом Ферстаппеном.
🏎️ Хэмилтон финишировал более чем в 10 секундах позади Андреа Кими Антонелли, который одержал четвертую победу подряд после того, как его напарник по Mercedes Джордж Расселл сошел с дистанции из-за проблем с силовой установкой.
До сих пор Mercedes выступает безупречно, выиграв каждый из пяти стартовых этапов сезона. За исключением редких попыток навязать борьбу на первых кругах, Ferrari пока не удается конкурировать с «серебряными стрелами». Хэмилтон уверен, что главная причина кроется в значительном отставании Ferrari по мощности мотора.
⚡ «Если убрать дефицит мощности, то мы в борьбе с этими парнями. Но, к сожалению, сегодня все не так. Мне постоянно не хватает тяги: я держусь за ними в поворотах, но на выходе не могу прибавить. Видишь, как они улетают на прямой, а ты догоняешь их только на торможении – и так по кругу. Это действительно тяжело. Даже при использовании режима обгона, когда ты находишься в пределах секунды, они все равно отрываются. Вот сколько у них запаса, а мы сильно отстаем. Надеюсь, новые правила позволят нам найти производительность и вернуться в игру», – признался Хэмилтон.
Новое правило, о котором говорит пилот, – это регламент Additional Development Upgrade Opportunity (ADUO), который готовится внедрить FIA. Согласно ему, любому производителю, отстающему от лидера по мощности двигателя на 2–4 процента, будет предоставлена дополнительная возможность для модернизации в текущем и следующем сезонах. Ожидается, что Ferrari воспользуется этим шансом, хотя официального подтверждения пока нет.
🏁 В преддверии Гран-при Монако, который пройдет в следующие выходные, Хэмилтон надеется, что Ferrari сможет побороться за победу. «Это единственная трасса, где мощность не является решающим фактором. Думаю, характеристики нашей машины могут быть там очень сильны. Я собираюсь приехать с той же энергией, что и в этот уик-энд, и плотно поработать с инженерами, чтобы настроить болид идеально с первой же тренировки», – сказал 41-летний британец.
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости

Льюис Хэмилтон считает, что нехватка мощности двигателя мешает Ferrari навязать борьбу Mercedes в сезоне Формулы-1 2026 года.

Семикратный чемпион мира показал свой лучший результат в составе Ferrari, заняв второе место на Гран-при Канады после захватывающей дуэли со своим давним соперником Максом Ферстаппеном.

🏎️ Хэмилтон финишировал более чем в 10 секундах позади Андреа Кими Антонелли, который одержал четвертую победу подряд после того, как его напарник по Mercedes Джордж Расселл сошел с дистанции из-за проблем с силовой установкой.

До сих пор Mercedes выступает безупречно, выиграв каждый из пяти стартовых этапов сезона. За исключением редких попыток навязать борьбу на первых кругах, Ferrari пока не удается конкурировать с «серебряными стрелами». Хэмилтон уверен, что главная причина кроется в значительном отставании Ferrari по мощности мотора.

⚡ «Если убрать дефицит мощности, то мы в борьбе с этими парнями. Но, к сожалению, сегодня все не так. Мне постоянно не хватает тяги: я держусь за ними в поворотах, но на выходе не могу прибавить. Видишь, как они улетают на прямой, а ты догоняешь их только на торможении – и так по кругу. Это действительно тяжело. Даже при использовании режима обгона, когда ты находишься в пределах секунды, они все равно отрываются. Вот сколько у них запаса, а мы сильно отстаем. Надеюсь, новые правила позволят нам найти производительность и вернуться в игру», – признался Хэмилтон.

Новое правило, о котором говорит пилот, – это регламент Additional Development Upgrade Opportunity (ADUO), который готовится внедрить FIA. Согласно ему, любому производителю, отстающему от лидера по мощности двигателя на 2–4 процента, будет предоставлена дополнительная возможность для модернизации в текущем и следующем сезонах. Ожидается, что Ferrari воспользуется этим шансом, хотя официального подтверждения пока нет.

🏁 В преддверии Гран-при Монако, который пройдет в следующие выходные, Хэмилтон надеется, что Ferrari сможет побороться за победу. «Это единственная трасса, где мощность не является решающим фактором. Думаю, характеристики нашей машины могут быть там очень сильны. Я собираюсь приехать с той же энергией, что и в этот уик-энд, и плотно поработать с инженерами, чтобы настроить болид идеально с первой же тренировки», – сказал 41-летний британец.

#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости