Я проверил прогноз погоды с вечера. Обещали дождь.
Не мелкий, не «местами», а полноценный осенний ливень на весь день. С утра до ночи. Я посмотрел на свой велосипед, на чистое небо за окном и принял решение: завтра работаю. Потому что есть правило, которое я вывел за год доставки: в дождь заказов больше, курьеров меньше, доход выше. Если готов к непогоде — твой день.
Вот хроника одной дождливой среды от первого заказа до финального чека.
09:45. Подготовка
Я проснулся раньше обычного. Дождь ещё не начался, но небо было серым, низким, тяжёлым. Таким, какое бывает только в октябре.
Что я проверил перед выходом:
- Мембранная куртка на вешалке. Не промокает, проверена в десяти ливнях.
- Непромокаемые штаны. Надеваются поверх обычных, весят копейки, спасают колени.
- Треккинговые ботинки с водоотталкивающей пропиткой. Обработал спреем накануне.
- Два комплекта перчаток. Одни на смену, вторые сушатся в рюкзаке.
- Чехол на термосумку. Водонепроницаемый, ярко-жёлтый, чтобы видно было в сумерках.
- Чехол на телефон. Прозрачное окошко для сенсора, герметичная застёжка.
- Термос с чаем. Пол-литра, с сахаром и лимоном. Не кофе — чай греет дольше.
- Запасные носки в рюкзаке. Шерстяные, в гермомешке.
Десять минут на экипировку — и я готов. Слот с 11:00 до 20:00 с часовым перерывом. Чистого времени — восемь часов.
10:45. Старт. Первые капли
Я выехал заранее, чтобы встать в зону до начала слота. Дождь начался ровно в тот момент, когда я парковал велосипед у торгового центра в Строгино.
Первые капли были робкими, почти ласковыми. «Ну, началось», — подумал я и накинул капюшон.
В 11:00 включил слот. Телефон запиликал через четыре минуты.
11:04. Первый заказ
Кофе и сэндвич из кофейни в двухстах метрах от меня. Доставка — в офисный центр в семистах метрах. Идеальный старт: короткое плечо, быстрый заказ. 150 рублей.
Дождь усилился. Капли стали крупнее и чаще. Я ехал медленно, аккуратно, помня, что мокрый асфальт — это не сухой. Тормозной путь на велосипеде увеличивается в полтора-два раза. В повороты вхожу плавно, без резких движений.
Первый заказ: 150 ₽. Настроение бодрое.
11:30 – 13:00. Утренний поток под дождём
За первые полтора часа я сделал шесть заказов. Ни одного простоя больше десяти минут. Телефон пиликал почти непрерывно. Дождь то усиливался, то немного стихал, но не прекращался ни на минуту.
Что заказывали:
- Кофе, кофе и ещё раз кофе. Горячий, в картонных стаканчиках. Люди греются.
- Супы. Тыквенный, куриный, фо-бо. В дождь супы заказывают в два раза чаще.
- Пицца. Одна «Маргарита» и одна «Пепперони». Обе — в офисы.
К концу второго часа я промок, но не замёрз. Мембрана работала: снаружи вода скатывалась каплями, внутри было сухо. Ботинки держали воду. Пропитка, нанесённая в выходные, пока справлялась.
Шагомер на телефоне показывал четыре тысячи шагов и три километра. Велосипед добавлял ещё километров десять. Итого за два часа — тринадцать километров под дождём.
13:00 – 14:00. Обед для курьера
Я взял часовой перерыв. Не потому, что устал, а потому что знаю: если не поесть в середине смены, к шести вечера сил не будет.
Зайти в кафе в полной экипировке мокрого курьера — то ещё приключение. С тебя течёт вода, ты пахнешь дождём и бензином, а посетители косятся. Но мне повезло: в «Крошке-картошке» у ТЦ есть столики у входа, где можно сесть, не снимая верхней одежды.
Обед: картофель с курицей, чай, булочка. 420 рублей.
Пока ел, проверил статистику. За два часа: 8 заказов, 1 640 рублей грязными. Доход в час — 820 рублей. Это выше моего обычного показателя в сухую погоду почти в полтора раза. Правило работает: в дождь курьеров меньше, заказов больше.
Телефон — 62%. Подключил power bank. Мокрыми руками это делать неудобно, но чехол спасает.
14:00 – 17:00. Обеденный час пик
Вторая половина дня — самая интенсивная. Дождь разошёлся не на шутку: сплошная стена воды, ветер, лужи на асфальте. Я промок бы до нитки за десять минут, если бы не экипировка.
Заказы шли потоком:
- Бизнес-ланчи в офисы.
- Суши и роллы в жилые дома.
- Горячие супы — очень много супов. В дождь люди заказывают жидкое и горячее. Рестораны пакуют их в два пакета, но всё равно страшно: одно неловкое движение на велосипеде — и весь заказ в сумке.
На одном из заказов я всё-таки ошибся. Клиент заказал тыквенный суп и салат. Суп был упакован плохо — крышка протекла, когда я поставил сумку на багажник под углом. Заметил, только когда приехал на адрес. Пакет был мокрый, но не прорван. Клиент посмотрел на меня, на пакет, на дождь за окном — и молча принял заказ. Чаевых не оставил. Я бы тоже не оставил.
Вывод: в дождь всегда проверяйте, как упакован суп. Если крышка болтается — попросите перепаковать. Рестораны идут навстречу.
К семнадцати часам я сделал ещё девять заказов. Сумма за день перевалила за три тысячи. Ноги начали уставать, но термос с чаем творил чудеса. Горячий глоток посреди дождливой смены — это перезагрузка. Серьёзно.
17:00 – 19:00. Вечерний спрос
Вечером дождь немного стих, но не прекратился. Заказы пошли другие: ужины, пицца, роллы. Люди вернулись с работы и не хотели выходить из дома. Кто-то заказывал еду на семью, кто-то — на одного. Средний чек вырос: вечером заказывают больше, чем в обед.
К этому моменту я сменил перчатки на сухие и переобул носки в запасные. Разница — небо и земля. Мокрые носки натирают, холодят и превращают работу в пытку. Сухие — как будто смена началась заново.
Неожиданный заказ: две бутылки вина и коробка конфет. Доставка в частный дом на окраине района. Расстояние — три километра. Дождь как раз усилился, когда я выехал. Клиентка встретила на крыльце с зонтиком и сказала: «Вы герой, спасибо». Оставила двести рублей чаевых. Ради таких моментов и работаешь.
19:00 – 20:00. Финишная прямая
Последний час слота — четыре заказа. Ужины, пицца, роллы. Я уже не обращал внимания на дождь. Он стал фоном, как шум машин или ветер. Тело привыкло, экипировка держала.
Финальный заказ: большая пицца и две колы в офисный центр. Расстояние — полтора километра. Дождь хлестал в лицо, но я знал, что это последний. Дошёл, отдал, закрыл слот.
20:00. Финиш. Итоги дня
Я зашёл в вестибюль офисного центра, стянул капюшон и открыл статистику. Честно говоря, я ожидал хороших цифр — но не настолько.
Доход:
- Всего заказов: 22.
- Грязными: 4 120 ₽.
- Чаевые: 280 ₽ (из них двести — та самая клиентка с вином и зонтиком).
- Итого грязными: 4 400 ₽.
Расходы:
- Обед: 420 ₽.
- Чай в термосе: 0 ₽ (заварил дома).
- Вода и перекус: 150 ₽.
- Итого расходов: 570 ₽.
Чистыми: 3 830 ₽.
Доход в час: около 480 рублей чистыми. Это на двадцать пять процентов выше моего обычного показателя в сухую погоду.
Шагомер показал 11 200 шагов и восемь километров пешком. Велосипед — ещё около тридцати километров. Итого почти сорок километров за день.
Анализ дня: почему дождь — деньги
В дождливый день работают два фактора.
Фактор первый: спрос выше. Люди не хотят выходить из дома. Даже те, кто обычно ходит за едой сам, заказывают доставку. Особенно растёт спрос на супы, горячее и пиццу. Средний чек выше, чем в солнечный день.
Фактор второй: курьеров меньше. Многие смотрят на дождь и остаются дома. Логика понятна: мокро, холодно, некомфортно. Но именно поэтому те, кто вышли, получают больше заказов. Меньше конкуренция — выше доход.
В сухой будний день я делаю четырнадцать-шестнадцать заказов за восемь часов. В дождливый — двадцать и больше. Разница — пять-семь заказов, полторы-две тысячи рублей.
Что спасло меня в этот день
Экипировка. Без мембранной куртки и водонепроницаемых ботинок я бы не продержался и трёх часов. Вода — главный враг курьера осенью. Если ты мокрый, ты несчастный. Если несчастный — работаешь плохо. Если работаешь плохо — клиенты недовольны, чаевых нет, рейтинг падает.
Запасные носки и перчатки. Простая вещь, которая меняет всё. Переобуться в сухое посреди смены — как начать день заново.
Термос. Горячий чай посреди дождливой смены — это топливо. Не кофе, не энергетик, а именно чай. Он греет и не даёт скачков бодрости с последующим провалом.
Power bank в чехле. Телефон в дождь разряжается быстрее, потому что яркость экрана на максимуме и навигация работает постоянно. Без запасной батареи я бы остался без связи к шести вечера.
Правильный настрой. Я знал, на что шёл. Не ждал, что будет комфортно. Не надеялся, что дождь кончится. Просто оделся, выехал и работал. Это, пожалуй, главное: дождь — не катастрофа, а возможность.
Что бы я изменил
Проверять упаковку супов. Тот протёкший заказ — моя вина. Нужно всегда проверять, как закрыта крышка, особенно в дождь, когда сумку трясёт на велосипеде сильнее.
Взять вторую пару носков. Одной пары хватило, но к концу смены они уже были влажными. Две пары — идеально.
Сделать короткий перерыв в середине второй половины дня. Не час, а пятнадцать минут. Чтобы выпить чай, переобуться и выдохнуть. Я этого не сделал — и к восьми вечера чувствовал себя выжатым.
Итог
Четыре тысячи рублей за восемь часов под дождём. Это не рекорд. Это просто хороший рабочий день с правильной подготовкой.
Дождь — не враг курьера. Это союзник, который отпугивает конкурентов и поднимает спрос. Если одеться правильно, взять запасные носки и термос, можно заработать больше, чем в солнечный день.
Для тех, кто только начинает
Если вы читаете это и думаете: «Я бы не выдержал», — не спешите. Я тоже не выдержал в свой первый дождь. Промок, замёрз и бросил смену через три часа.
Но потом купил нормальную куртку, ботинки и чехлы. И дождь перестал быть проблемой. Он стал рабочим условием, не хуже и не лучше других.
Если хотите попробовать себя в доставке — переходите и регистрируйтесь в Яндекс Про. Вы получите бонус новичка, который покроет базовую экипировку. А я получу партнёрское вознаграждение. С вашего заработка ничего не списывается.
Подписывайтесь на «Курьерский советник» — здесь только проверенное на своих мокрых ногах.