Где-то в Калифорнии кто-то посмотрел на Porsche Cayenne первого поколения и решил: ему срочно нужно стать кабриолет-универсалом с накладным деревом по бортам. И ведь сделал. Теперь этот 2005 Cayenne S Convertible ушёл с молотка всего за 11 315 долларов — около 808 000 рублей.
Идея месяца: разрезать Cayenne и приклеить фальшивое дерево
Машину перерезала калифорнийская мастерская Newport Convertible Engineering, которая специализируется именно на превращении обычных машин в кабриолеты. Лишившись большей части крыши и обзавёдшись складным мягким верхом, Cayenne обрёл силуэт, словно Chrysler PT Cruiser познакомился ночью с Nissan Murano CrossCabriolet. Дальше — больше: по бортам и калитке проложили виниловое псевдодерево, как у настоящих ретро-универсалов.
Под капотом — настоящий атмосферный V8 на 340 л.с.
Под всеми этими накладными слоями всё ещё спрятан настоящий первогенный Porsche Cayenne S. То есть атмосферный 4,5-литровый V8 на 340 л.с. и 420 Нм крутящего момента, шестиступенчатый автомат и полный привод. Силовая часть как раз вполне солидная — а вот всё остальное к концурсу делю не относится.
Состояние: 230 000 километров и моргающая лампа подушки
В описании лота честно перечислили все недостатки: разрывы на мягкой крыше, изношенный салон, отслоение лака на ручках дверей, коррозия снизу, постоянно горящая контрольная лампа подушки безопасности. Плюс на холостом ходу чётко слышен стук компенсаторов клапанов — последнее, что хочется услышать от немецкого V8 с пробегом 143 000 миль (примерно 230 000 километров). И даже если бы всё это было в идеальном состоянии, машина не стала бы ни красивее, ни практичнее, чем в заводском виде. Особенно достаётся центральной стойке — её форма откровенно мучительна для глаза.
При всём этом для продавца это удачная сделка. По данным одного из участников на Cars Bids, ещё месяц назад машину пытались продать за 4 800 долларов (прим. 342 600 руб.). 11 315 долларов аукциона — это серьёзная прибыль за такой странный объект.