Эксперт Староверов: только 27% штурманов способны ориентироваться по звездам

По словам первого вице-президента Ассоциации полярников Санкт-Петербурга, восполнить пробел призван первый в мире тренажер астронавигации, созданный российскими учеными и уже получивший одобрение Морского регистра

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 мая. /ТАСС/. Лишь 27% действующих штурманов в России способны определять координаты судна по звездам с помощью секстанта, показало исследование, проведенное Ассоциацией полярников Санкт-Петербурга. Восполнить пробел призван первый в мире тренажер астронавигации, созданный российскими учеными и уже получивший одобрение Морского регистра, рассказал ТАСС первый вице-президент ассоциации Платон Староверов.

"Мы провели исследование, все ли штурманы современные могут определиться по звездам, просто спросили их - ответили 27 процентов, что они могут. И кто эти 27 процентов? Это все штурманы с большим стажем работы, которые получили образование еще тогда, когда навигационная астрономия преподавалась в очень большом объеме. Сейчас объем сокращен", - рассказал Староверов.

По его словам, в условиях активного развития средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) спутниковые сигналы, к которым привыкли современные судоводители, могут быть подавлены, и суда буквально "слепнут", что особенно критично в Арктике, где ограничена возможность маневра из-за льдов и мелей. Альтернативный метод - астронавигация с использованием секстанта - традиционно дает невысокую точность (несколько миль), однако российские ученые из Института прикладной астрономии РАН создали электронную приставку к секстанту, которая позволяет снимать отсчеты в цифровом формате с точностью более чем в 17 раз выше. В связке со специальной программой расчета эфемерид звезд это дает возможность определять координаты судна с точностью, достаточной для безопасного плавания по Северному морскому пути даже при полном отсутствии спутниковых сигналов.

На базе этой разработки инженеры создали первый в мире тренажер астрономической навигации, который уже прошел проверку и получил одобрение Российского морского регистра.

"Мы сейчас хотим, чтобы этот тренажер вошел в курс обучения курсантов-нахимовцев и всех, кто связан с морем", - добавил Староверов, подчеркнув, что Арктика становится "горячей точкой" геополитических интересов и подготовка штурманов к работе в условиях подавления спутниковой навигации - вопрос национальной безопасности.