На складах маркетплейсов в 2026 году применяются автоматизированные системы хранения и извлечения грузов. Такие системы решают задачи обработки большого количества наименований продукции при ограниченном участии персонала. В зависимости от конструкции и способа перемещения грузов выделяют два основных типа автоматических складов: системы на базе многоуровневых шаттлов и системы на базе автономных мобильных роботов.
Системы с многоуровневыми шаттлами
В таких системах используются стеллажи высотой до 10…12 метров, разделённые на ярусы. На каждом ярусе по рельсам движется робот-шаттл. Шаттл горизонтально перемещает поддон или коробку до вертикального подъемника. Последний опускает груз на нижний уровень, где его забирает конвейер или оператор. Такая схема называется Goods‑to‑Person: человек остаётся на месте, а груз приезжает к нему.
Системы этого типа применяются на складах трех крупных российских маркетплейсов для хранения товаров с высокой оборачиваемостью (одежда, электроника, товары повседневного спроса). Плотность хранения выше, чем при использовании классических стеллажей с проходами для автопогрузчиков, за счет уменьшения ширины проходов до 80…100 см.
Системы с автономными мобильными роботами
Мобильные роботы перемещаются по полу склада без привязки к рельсам. Роботы ориентируются по лазерным сканерам и картам местности, построенным в реальном времени. Каждый робот подъезжает под стеллаж или контейнер, поднимает его и везет в зону комплектации.
В отличие от первого типа, здесь не требуется строить многоярусные стеллажи с рельсами. В 2026 году такие системы используются на складах крупного строительного гипермаркета и логистической структуры.
Направляющие и системы перемещения
Оба типа автоматизации содержат узлы, в которых используется линейное перемещение. В системах с шаттлами — это рельсы для горизонтального движения платформы, телескопическое выдвижения захвата груза и вертикальные направляющие для подъемников. В системах с автономными мобильными роботами — это линейные направляющие в механизмах подъема груза и телескопических захватах, которые выдвигаются для загрузки транспортных средств.
Типы направляющих систем с многоуровневыми шаттлами
Шариковые линейные направляющие
В данном типе в качестве тел качения используются стальные шарики, образующие точечный контакт с дорожками качения рельса. Это обеспечивает низкий коэффициент трения и позволяет достигать линейных скоростей до 10 м/с и более. Шариковые направляющие применяются в шаттлах, перемещающих легкие контейнеры или коробки на высоких скоростях. Для повышения жесткости и снижения вибрации при высоких ускорениях используются каретки с преднатягом.
Роликовые направляющие
Здесь в качестве тел качения используются цилиндрические ролики, которые обеспечивают линейный контакт с дорожкой качения. Благодаря большей площади контакта такие направляющие выдерживают более высокие нагрузки и обладают повышенной жесткостью. Роликовые направляющие применяются в шаттлах, транспортирующих паллеты с тяжелыми товарами, где возникают значительные линейные и моментные нагрузки.
Альтернативные решения
В ряде систем применяются направляющие скольжения или роликовые системы с С-образным профилем, например, направляющие Compact (PUSH PULL). В конструкции используются холоднотянутые оцинкованные стальные профили двух типов, позволяющих компенсировать осевое отклонение при монтаже — до 3,9 мм. Стальные каретки оснащены однорядными роликами из подшипниковой стали, количество которых варьируется от трёх до шести.
Телескопические направляющие являются ключевым компонентом захватного механизма шаттла. Вилы, установленные на шаттле, выдвигаются в сторону ячейки, захватывают контейнер или поддон с паллетой и втягивают его на платформу для дальнейшего перемещения. Для реализации этого движения используются телескопические направляющие, обеспечивающие полное выдвижение или сверх выдвижение.
Ключевые технические параметры
При выборе направляющей для захватного механизма учитывают динамическую и статическую грузоподъемность, жесткость под нагрузкой, расчетный ресурс. В интенсивной эксплуатации складов российских маркетплейсов требуется ресурс от 300 000 циклов.