Haval Jolion в России является одним из самых продаваемых кроссоверов, а самым продаваемым автомобилем в 2026 году в России является Лада Гранта. Ладу Гранту покупают, так как это самый бюджетный автомобиль в России. Но комфорта в Гранте, можно сказать, практически никакого, да и тесная она. Haval Jolion на фоне Гранты более комфортный, просторный, безопасный и оснащённый. Один из клиентов нашего техцентра ездил на Гранте с 2019 года, за семь неполных лет он проехал 155 тыс.км., в этом году решил пересесть с Гранты на Haval Jolion, говорит, что надоело ездить на Гранте и захотелось ездить с комфортом.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Серьёзных проблем Гранта не доставляла, но постоянно что-то ломается по мелочи. Недавно ремонтировали генератор, за месяц до этого меняли прокладку ГБЦ, расширительный бачок, основной радиатор и передние подшипники ступицы. Причём поломки начались после 100 тыс. км., до 100 тыс. км. особо Гранта не ломалась. Мотор 8-клапанный, 87 л. с., нареканий к двигателю не было, расхода масла нет, клапана регулировали каждые 30 тыс. км. Сцепление меняли на 130 тыс. км., к МКПП нареканий у владельца нет.
В ДТП Гранта не была, все стёкла и кузовные панели заводские, есть ржавый налёт на днище, на дверях с внутренней стороны, с внутренней стороны капота, в проёмах задних дверей с верхней стороны. Дополнительный антикор не делали.
Салон в нормальном состоянии, сиденья не потеряли формы, на пластике отделки есть незначительные царапины. Комплектация «Комфорт», в оснащение входит две подушки безопасности, ABS, усилитель руля, кондиционер, подогрев передних сидений, передние электростеклоподъёмники, магнитола.
Приехав на очередное обслуживание, владелец спросил у меня, как у автомеханика и человека, который разбирается в автомобилях, какой ему автомобиль купить в бюджете до 2,5 млн.руб. среди новых автомобилей. Я ему посоветовал Haval M6 или Jolion.
Мужчина съездил к дилеру, Haval M6 ему не понравился, он сказал, что слишком огромный, топорный и устаревший. А вот Haval Jolion вполне зашёл. Решил покупать комплектацию «Оптимум» на переднем приводе, так как полный привод не нужен, в комплектации «Оптимум» есть уже всё самое необходимое и салон тканевый, а не из искусственной кожи, как в более богатых комплектациях. Владелец считает, что лучше ткань, чем искусственная кожа.
Комплектация «Оптимум» у Jolion вторая по счёту. Колёсные диски литые 17. Передняя и задняя оптика светодиодная. На крыше рейлинги и антенна в форме плавника. Лобовое стекло с электроподогревом, датчиком дождя и света. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом.
Салон тканевый, щиток приборов аналоговый с бортовым компьютером. В оснащение также входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, камера заднего вида, задние датчики парковки, климат-контроль, подогрев руля, подогрев передних кресел, подогрев форсунок омывателей, круиз-контроль, мультимедийная система, телематическая система, система бесключевого доступа в салон и бесключевого запуска двигателя, система помощи на спуске и подъёме, система выбора режимов движения, подрулевые лепестки переключения передач, воздуховоды на втором ряду, система голосового управления и множество других опций, которые Гранте даже и не снились.
После тест-драйва по сравнению с Грантой Jolion показался космолётом, большим, просторным и комфортным. Ну а чему тут удивляться, машина совсем другого класса, совершенно другой ценовой категории с роботизированной коробкой. Владелец сказал, что раньше никогда иномарками не владел и всегда были машины с МКПП, до Гранты была Приора.
Гранту привёз на оценку дилеру, хотя я изначально владельца предупредил, что смысла сдавать Гранту в трейд-ин нет, хорошо за неё не дадут, машина достаточно ликвидная на вторичке и выгоднее продать её самому. Так и вышло, дилер оценил Ладу Гранту всего в 360 тыс.руб., а это прям самый низ рынка. Менеджер сказал, что автомобиль непрофильный для них, на кузове есть коррозия. В оценочном листе указали, что требует замены рулевая рейка, передние амортизаторы, стойки стабилизатора, передние колодки, трос ручника, шаровые. В общем, пытались сбить цену, как только могут.
Владелец сказал, что не готов сдавать Гранту по самому низу рынка. Поэтому решил продать сам. Haval Jolion хотел купить именно серебристого цвета, в комплектации «Оптимум 2WD», в наличии такого кроссовера не было, поэтому заказал, пообещали привезти через месяц. Цена 2,45 млн.руб. Если покупать в кредит, то менеджер пообещал скидку 100 тыс. руб. Но при этом сказал, что нужно оформить страховки, а это около 150 тыс. руб., если оформлять кредит под 0,01% годовых.
В общем, владелец вновь приехал к нам в сервис, попросил сделать предпродажную подготовку, отмыли, отчистили, провели салону небольшую химчистку. Владелец сам зашкурил всю ржавчину, которая была на кузове на видных местах, и подкрасил из баллончика. Также были поменяны передние амортизаторы, трос ручника, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и шаровые. В конечном итоге Гранта была продана за 580 тыс.руб., на предпродажную подготовку владелец потратил около 20 тыс.руб. А, соответственно, Гранту продал на 200 тыс.руб. дороже, чем если бы сдал её дилеру.
Какой из этого вывод? Продать свою машину всегда выгоднее самому, а дилер принимает в трейд-ин по низу рынка. Мужчине можно пожелать удачи с покупкой, ну а как всё будет, поживём-увидим, пообещал приехать после покупки сразу на полный антикор и на установку брызговиков, защиты и других допов к нам в техцентр. А там уже расскажет как всё прошло.
В заключение, ну Haval Jolion среди многообразия китайцев на нашем рынке неплохой вариант покупки, кроссовер себя неплохо зарекомендовал, да, есть минусы, но и плюсов достаточно. Пробеги среди клиентов нашего СТО на Haval Jolion есть уже больше 150 тыс. км, и особых проблем кроссоверы не доставляют, да и с поиском запчастей и расходников пока проблем не было.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно