Так получилось, что в 1956 году состоялся первый полёт опытного реактивного гидросамолёта - летающей лодки Бе-10, созданной в опытно-конструкторском бюро Г.М. Бериева.
Строительство первого лётного экземпляра Бе-10 проходило на Таганрогском авиационном заводе имени Г. Димитрова, сейчас это Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева
Новую машину испытывали на Чёрном море бухте Геленджика, проведя 76 полётов общей продолжительностью 8З часа 33 минуты.
Реактивные летающие лодки» строили малой серией в 1956-1961 годах, выпустив в общей сложности 27 машин. Самолёт демонстрировали на воздушном параде в Тушине в 1961 году. На Бе-10 установили 13 мировых рекордов, в том числе рекорд скорости для гидросамолётов — 912 кмч, который не удалось превзойти до сих пор. В 1968 году самолёты этой модели были окончательно выведены из эксплуатации.
Гидросамолёт Бе-10 занимает важное место в истории авиации. Это единственная в мире летающая лодка с турбореактивными двигателями, выпускавшаяся серийно.