Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

В Санкт-Петербурге завершают восстановление СПК «Восход-50» для Пермского края

Планируется, что до середины июля обновленный «Восход-50» своим ходом прибудет в Пермь В Санкт-Петербурге на воду спустили судно на подводных крыльях «Восход-50», которое восстанавливают для Пермского края. Планируется, что до середины июля обновленный «Восход-50» своим ходом прибудет в Пермь, сообщает пресс-служба краевого правительства. Ранее судно на подводных крыльях «Восход-50» проекта 352 безвозмездно передали региону для восстановительных работ. Осенью 2025 года его погрузили на трал и с Камского судоремонтного завода отправили в Санкт-Петербург. Именно там проходили все работы. В краевом Минтрансе рассказали, что в первую очередь подрядная организация восстановила корпус: заменила часть наружной обшивки и привальный брус (приспособление вдоль бортов для защиты при швартовке). Затем обновили все системы судна (топливную, масляную, питьевую, противопожарную) и установили новый главный двигатель. Большая работа проведена и по внутреннему обустройству. Обновлены салон, каюта экипаж

Планируется, что до середины июля обновленный «Восход-50» своим ходом прибудет в Пермь

Фото с сайта краевого правительства
Фото с сайта краевого правительства

В Санкт-Петербурге на воду спустили судно на подводных крыльях «Восход-50», которое восстанавливают для Пермского края. Планируется, что до середины июля обновленный «Восход-50» своим ходом прибудет в Пермь, сообщает пресс-служба краевого правительства.

Ранее судно на подводных крыльях «Восход-50» проекта 352 безвозмездно передали региону для восстановительных работ. Осенью 2025 года его погрузили на трал и с Камского судоремонтного завода отправили в Санкт-Петербург. Именно там проходили все работы.

В краевом Минтрансе рассказали, что в первую очередь подрядная организация восстановила корпус: заменила часть наружной обшивки и привальный брус (приспособление вдоль бортов для защиты при швартовке). Затем обновили все системы судна (топливную, масляную, питьевую, противопожарную) и установили новый главный двигатель.

Большая работа проведена и по внутреннему обустройству. Обновлены салон, каюта экипажа, капитанская рубка, туалетная комната. Заменены двери, окна, внутренняя обшивка стен, пола, потолка и обшивка кресел. Установлены видеонаблюдение, кондиционеры, электро-, радио- и навигационное оборудование.

В ближайшее время рабочим предстоит установить обновленные кресла, завершить отделку и комплектацию средствами безопасности (спасательные круги, жилеты, огнетушители).

После завершения работ все элементы проверят эксперты ФАУ «Российское классификационное общество» (РКО) на соответствие правилам речного регистра. Ранее они согласовали технические условия на восстановление. Также оформят разрешительные документы для перегона судна в Пермь. Перед этим в Санкт-Петербурге проведут первые ходовые испытания, затем «Восход-50» отправится в краевую столицу. По пути судно также пройдет обкатку: притирку деталей двигателя, ходовой части, механизмов и других систем, во время которой они адаптируются к нагрузкам.

Планируется, что «Восход-50» начнет транспортную работу в навигацию 2027 года. Оно будет курсировать по маршруту Пермь — Чайковский с остановками в городах Прикамья. Протяженность пути составит 360 км, время в дороге — 6 часов.

Отмечается, что обновление судна «Восход-50», которое было построено в 1986 году в Феодосии, — часть программы региона по возрождению речных пассажирских перевозок. Контракт на восстановление заключило краевое Управление дорог и транспорта. Параллельно в Перми восстанавливают еще два судна на подводных крыльях — «Метеор-231» и «Метеор-220». По словам губернатора края Дмитрия Махонина, к 2028 году краевой флот достигнет 11 судов.

Пятая конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», пройдет 15 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге. Подробнее о ней здесь >>>>