В автомобильном мире установка классической автоматической коробки передач (АКПП) вместо вариатора или робота считается сложной инженерной задачей. Обычно такой процесс занимает несколько дней. Однако в сервисе RM Service мы демонстрируем впечатляющую производительность: до 10 автомобилей в день across all branches, и до 4 машин только в Краснодаре. Как нам это удается? Ответ кроется в нашей уникальной организации труда и собственном производстве.
1. Подготовка агрегатов: Никаких «котов в мешке»
Все начинается не с машины, а с коробки передач. У нас есть отдельный специалист — «агрегатчик», который занимается подготовкой трансмиссий. Мы не ставим снятые коробки «как есть». Каждая АКПП проходит полное обслуживание:
Замена масла и фильтров.
Замена фрикционных дисков (при необходимости).
Дефектовка и проверка всех узлов. Это гарантирует, что установленный агрегат прослужит долго.
2. Собственное производство: Скорость и точность
Главное преимущество RM Service — наличие собственного цеха металлообработки. Нам не нужно ждать изготовления деталей на стороне.
Станки ЧПУ (Фрезерные): Позволяют вырезать переходные плиты (колокола) с микронной точностью. Это обеспечивает идеальную соосность двигателя и коробки.
Лазерная резка и гибка: Мы сами режем металл для кронштейнов и гнем их на гибочном прессе.
Токарный участок: Изготавливаем переходники, втулки и другие мелкие детали, необходимые для адаптации приводов и креплений.
Благодаря этому, мы можем спроектировать и изготовить крепление для новой модели автомобиля за считанные часы, а не недели.
3. Инженерный подход
Над каждым проектом работает команда: от дизайнера, который создает 3D-модели креплений, до сварщиков, которые приваривают плиты к корпусу коробки. Мы не используем «колхозные» методы. Все крепления рассчитываются так, чтобы нагрузки распределялись правильно, а вибрации были минимальными.
4. Логистика и масштаб
Мы закупаем трансмиссии контейнерами напрямую из Японии. Это позволяет нам держать огромный склад запчастей и агрегатов в наличии. Пока одна машина едет к нам на эвакуаторе, другая уже стоит на подъемнике (как видно в видео: JAC J7, Lada Vesta, Omoda C5), а третья проходит обкатку.
Итог
Высокая скорость работы (до 10 машин в день) — это результат слаженной работы конвейера, где каждый этап (от закупки до выпуска) контролируется нами. Мы превратили сложный процесс свапа трансмиссии в отлаженный технологический процесс, доступный для массового клиента.
Хотите увидеть, как мы ставим автомат на Lada Largus? Этот проект уже в нашем профиле!
Хотите качественную замену звоните +7 (977) 089-67-89
Видео - здесь https://rutube.ru/shorts/05280a926af23881a5838ee38deabea3/